Články / O čem se mluví

Britští zaměstnanci dojíždějí do práce rádi

Britští zaměstnanci dojíždějí do práce rádi

Vyplývá to ze studie organizace Cycle to Work Aliance hodnotící výstup firemních programů dojíždění do práce na kole. Britský program Cycle to Work patří v Británii k zaměstnaneckým výhodám a Britové díky němu ušetří při koupi kola i na daních. Do projektu se za deset let zapojilo už 400 tisíc zaměstnanců.

 

Program Cycle to Work patří ve Velké Británii k zaměstnaneckým výhodám. Zaměstnavatel koupí zaměstnanci kolo dle jeho výběru a po určitou dobu (většinou nejméně rok) mu jej pronajímá. Zaměstnanci si mohou kola a cyklistické bezpečnostní doplňky pronajmout jako nedaněný benefit. Po určité době, nejčastěji dvanácti měsících, si pak mohou kola odkoupit za výrazně nižší ceny.

Výrazně tak ušetří na koupi kola (40 – 50 %), na daních a ještě udělají něco pro své zdraví a životní prostředí. Úspory jsou možné díky tomu, že zaměstnavatel nemusí platit DPH a zaměstnanec platí za pronájem formou strhávání z příjmu, čímž se mu snižuje daň z příjmu a částka, kterou musí platit za zdravotní pojištění. Konkrétně pokud si zaměstnanec, který vydělává 1000 £ měsíčně chce pořídit bicykl za 1000 £, může ho splácet měsíčně částkou 48,94 £ a nebo za něj zaplatí jednorázově 587 £.

 Drtivá většina (89 %) britských zaměstnavatelů poskytujících svým zaměstnancům programy dojíždění do práce na kole považuje tento benefit za důležitý nástroj zvyšování angažovanosti zaměstnanců. A skoro všichni zaměstnanci (98 %), kteří se do programů zapojují, by pak totéž doporučilo i dalším kolegům. Podle zprávy Cycle to Work Aliance dokonce 97% firem považuje dojíždění do práce za původ zdravého pracovního ducha.

Statistiky Cycle to Work Aliance pracují s daty 45 tisíc zaměstnanců, kteří se programu cycle-to-work účastní. Takřka dvě třetiny z nich (61 %) přitom na kole dříve nejezdily a 70% z nich se označilo jako nováčci na kole nebo občasné cyklisty.

Projekt Cycle to Work se setkal s velkým zájmem. Zatím se do něj během deseti let zapojilo 400 tisíc lidí z 25 tisíc podniků. Dnes je Cycle to Work druhým nejpopulárnějším zaměstnaneckým benefitem, který má celospolečenské dopady.

Podle statistik u sebe 87 % lidí zaznamenalo pozitivní změny ve svém zdraví a současní uživatelé programu ušetří ročně 133,5 tisíc tun oxidu uhličitého. Program má také ekonomický význam pro prodejce jízdních kol, neboť 76 % lidí by si za jiných okolností nové kolo nekoupilo. Typickým uživatelem Cycle to Work je muž středního věku. Muži jsou v programu zastoupeni z takřka tří čtvrtin a 65 % z nich je ve věku 25 – 45 let.

Podle Normana Bakera, ministra zodpovědného i za cyklistiku, může podobný nárůst zájmu o cyklistiku coby formu dopravy odemknout fondy ve výši 1,3 miliardy liber, které by jinak byly použity na boj se znečištěním, odpadky a zdravotními problémy obyvatel.

 

07.04.2011 - O čem se mluví - autor: redakce - 4324x

Související články

  1. Aplikace UrbanCyclers začíná odměňovat své uživatele
  2. Rekordní počet účastníků soutěže Do práce na kole
  3. Cyklisté v Bosně a Hercegovině už nemají přilby povinné
  4. Co lidi motivuje k dojíždění do práce na kole? A co naopak brání?
  5. Rekola rostou: novinky pro sezónu 2017
  6. Nepřítel cyklisty ve městě: otevřené dveře automobilů. Je na ně lék?
  7. Co se špinavým kolem v bytě? Strčte ho do ponožky
  8. Voděodolné cyklistické brašny do města Ortlieb
  9. Trh s jízdními koly v ČR roste
  10. Města chtějí jasnější pravidla pro uživatele jízdních kol

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Oblečení a boty / Astrk

cyklokalhoty

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Reklama