Rady

V České republice (i na Slovensku) je současná právní úprava ve vztahu ke konzumaci alkoholických nápojů během jízdy velice přísná. Uplatňujese zde nulová tolerance alkoholu, a to jak u řidiče motorového vozidla, tak i u cyklisty nebo dokonce jezdce na zvířeti. Za alkoholický nápoj se považuje lihovina, víno, pivo, a ostatní nápoje, které obsahují více než 0,5 objemového procenta alkoholu. V závislosti na tom, nakolik je řidič (nebo cyklista nebo jezdec na zvířeti) alkoholem ovlivněn se rozlišuje, zda svou jízdou činí přestupek nebo dokonce trestný čin. Touto hranicí je brána hodnota 1 promile alkoholu v krvi. Pro více informací doporučujeme navštívit například stránky www.dopravni-pravo.cz.

Tvrdě proti alkoholu za řidítky vystupují v Polsku. Cyklisty pod vlivem alkoholu trestají polští policisté nejen pokutami, ale i odnětím svobody. Podle statistik se od roku 2000, kdy byl zákon v této podobě schválen, dostalo do vězení už 200 tisíc lidí, kteří si v průměru odsedí jeden rok vězení.

Stejný přístup, tedy bez rozlišení zda jde o cyklistu nebo řidiče motorového vozidla, má policie také v jiných evropských zemích, jež jsou často vinařskými destinacemi. Zmiňme například Itálii, Francii, Švýcarsko, Španělsko nebo Portugalsko. Cyklisté, kterým bude naměřena hladina alkoholu více než 0,05 gramu na decilitr krve, zaplatí pokutu. Stejně, jako kdyby řídili automobil. Jen zkrátka nepřijdou o body nebo nebudou jinak ohroženy jejich řidičské průkazy.

Určitou toleranci pro alkohol u cyklistů mají také v sousedním Německu a Rakousku. Zatímco u řidičů nesmí množství alkoholu překročit 0,05 gramu na decilitr krve, u cyklistů je to 0,08. V Německu je za stav bránící jízdě na kole brán obsah alkoholu v krvi na úrovni 0,16 gramu na decilitr krve. Méně striktní přístup mají k alkoholu u cyklistů skandinávské země, Velká Británie a Irsko. Pokud ale cyklista pod vlivem alkoholu je ovlivněn natolik, že není schopen jízdy na kole, může být pokutován.

Více o víně a cyklistice čtěte v tomto článku.