Články / O čem se mluví

Dvě kola nominována v soutěži Designs of the Year 2013

Dvě kola nominována v soutěži Designs of the Year 2013

Hned dva bicykly udělaly dojem na porotu letošní soutěže v rámci veletrhu Designs of the Year. Dopravní kolo Donky i bezřetězové elektrokolo Mandoo Footloose byly nominovány v kategorii transport a budou představeny v rámci nadcházející výstavy v Design Museum London.

První z nominovaných bicyklů Donky Bike má rukopis průmyslového designéra Bena Wilsona, který chtěl vytvořit dostupné a praktické jízdní kolo s možností naložit skoro cokoliv. Pro svou jednoduchou konstrukci s rámem procházejícím celou délkou kola dokáže kolo uvézt poměrně těžká břemena nad předním i zadním kolem. Shodou okolností jsme vám tento bicykl již představili v nedávno vydaném článku Design v cyklistice: top 10 originálních kol o zajímavých konceptech a projektech z oblasti cyklistiky.

 

Oba nosiče jsou odnímatelné a jistí je rychloupínáky. Aby bylo kolo kompaktní, má Donky Bike dvacetipalcová kola a je vyroben z odolných materiálů a snadno vyměnitelných součástek. Kolo má široké možnosti uplatnění, které si můžete prohlédnout zde. Navíc nejde jen o pouhý designový výtvor, ale je už ve výrobě a v prodeji - Donky Bike můžete koupit na http://donkybike.com/ za 499 liber.

Ne vytvořit jen nový produkt, ale rovnou nový životní styl chtějí tvůrci elektrokola Mando Footloose. Je ukázkou moderního designu britského návrháře Marka Sanderse a jeho výrobou se zabývá výrobce součástek pro automobilový průmysl Mando. Spojuje v sobě dvě kola: skládačku a hybridní elektrokolo.

 

Tou skutečnou zajímavostí, která kolo odlišuje od ostatních městských kol nebo dalších zajímavých návrhů, je ale něco jiného. Kolo totiž postrádá řetěz, který je běžně převodníkem pohonu z klik na zadní kolo. A co víc, postrádá dokonce i jakékoliv spojení klik a řetězu! Ve středu rámu má Footloose elektronickou kontrolní jednotku, která zprostředkovává komunikaci integrovaných senzorů k určení rychlosti kola a charakteru terénu. Kolo pak přizpůsobuje automaticky odpor klik a předává výkon do zadního kola. Více najdete zde.

 

Navíc umožňuje zobrazovat běžné funkce jako cyklocomputer a informuje o ujeté vzdálenosti, rychlosti, stav baterie a množství vyrobené elektrické energie. Na plné nabití akumulátoru a bez přišlapávání jezdce ujede Footloose okolo třiceti kilometrů. Šlapáním ale můžete baterii průběžně dobíjet a zvětšit si tak dojezd s pomocí elektromotoru i o 50 procent. Hmotnost kola je 21,7 kilogramu a prodávat se bude od půlky letošního roku. Více na www.mandofootloose.com.

Budete-li mít cestu do Londýna, obě tato kola můžete vidět na výstavě Designs of the Year 2013, která se bude konat od 20. března do 7. července v Design Museum London.

24.01.2013 - O čem se mluví - autor: Tomáš Gladiš - 7749x

Související články

  1. Kodaň zavádí informační digitální tabule pro cyklisty
  2. Startup COBI směřuje pod křídla společnosti Bosch
  3. Startup Ahooga razantně vstoupil mezi skládačky
  4. Strava.com už není jen pro chytré mobily
  5. Parádní elektrokolo s odnímatelnou baterií
  6. Revoluce mezi cyklopočítači? Vudu7
  7. Elektronika a cyklistika: trendy ukázal veletrh CES v Las Vegas
  8. Kolo budoucnosti pojede na vodíkový pohon
  9. Budoucnost designu jízdních kol
  10. Začátek nových dobrodružství s cyklokaravanem

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Jízdní kola / emi

AUTHOR opus

Reklama