Blogy / Přestavba na elektrokolo

Využití elektrokola – typické scénáře

Představte si například situaci s dojížděním do práce na krátké 20km trase z Přelouče do Kutné Hory. Vlakové i autobusové spojení na této trase za moc nestojí neb obojí zabere téměř hodinu času a musí se přestupovat. Dojíždí se tedy většinou autem, což není nejúspornější natož ekologické.

Nebo jiný příklad – chceme si čas od času vyrazit s partnerem na malý výlet na kole. Co si budeme nalhávat, mnoho párů má společného sportovního ducha, ale přemluvit jednoho k takové akci bývá někdy kříž.

Co kdyby bylo možné jezdit do práce na kole, aniž bychom si zpotili košili ve které budeme celý den? Co kdyby unavenější partner mohl na výletě před náročným šlapání do kopce jednoduše přidat plyn a frčet bez námahy? Řešení obou situací může být celkem jednoduché – přestavba stávajícího kola na elektrokolo montážní sadou EVBike.

Kit pro stavbu EV kola EVBike

Kit pro stavbu EV kola či elektrokola EVBike 36V/500W je montážní sada určená pro přestavbu našeho stávajícího kola na elektrokolo. V pěti snadných krocích tak můžeme získat vlastní elektrokolo za rozumné peníze. Tím se také dostáváme k jádru tématu, a sice z čeho se vlastně Kit pro stavbu EVBike skládá.

Balení obsahuje:

• - vypletený přední ráfek s motorem
• - regulátor 36V/22A, kterým lze přepnout na omezovač 20km/h
• - pedálový asistent v pododbě hallova snímače otáček a magnetu
• - protiskluzovou ráčnu
• - eBrake
• - brzdové páčky se snímačem brzdění
• - elektrický "plyn"

Více o elektromotoru EVBike

Z důvodu evropské bezpečnostní legislativy (EN 15194) se většina běžných elektrických kol nabízí s výkonem do 250W. Bicykly s pomocným elektrickým pohonem (EPAC) schopné jet rychleji než 25 km/h a s výkonem vyšším než 250 W, jsou totiž v Evropské unii považovány za motocykly a skútry. Z toho důvodu má motor EVBike výkon 250 W nastaven jako výchozí minimální (se zapnutým omezovačem) a jeho maximální rychlost je omezena na 20 km/h. Jednoduchou úpravou na řídící jednotce - regulátoru omezovače je možné výkon posílit až na 500W (při 36V) a rychlost zvýšit až na 30 km/h. Vyšší výkon a rychlost elektrokola EVBike bude znát hlavně při výjezdech do prudších kopců nebo při dlouhých vyčerpávajících cyklistických výletech. Ještě nutno doplnit, že motor je dodáván na předním nebo na zadním kole o velikosti 26".

Akumulátory EVBike

Akumulátor je druhým nepostradatelným prvkem ke stavbě elektrokola EVBike, který dodává elektromotoru potřebnou šťávu. Na trhu se můžeme setkat s několika druhy lithiových baterií s dostatečnou kapacitou pro provoz elektrokol, jako např. Li-Ion, LiPol, LiMn, LiFePO4... I4wifi nabízí ke svým montážním sadám EVBike bezpečné lithiové akumulátory LiFePO4 o kapacitě 10 Ah a napětí 36 V, což je rozumný kompromis z pohledu základních parametrů váha, výkon, cena. Tato baterie dává výkon přibližně 360 Wh a umožňuje na jedno nabití dojezd EV kola cca 30 – 70 km v rovinném terénu v závislosti na intenzitě příšlapu. Výrobce dodává baterii s příslušenstvím včetně praktického hliníkového nosiče.

Balení obsahuje:

• Akumulátor 36V/10Ah
• Nabíječka do sítě 230V
• Nosič baterie a jeho příslušenství

Závěr – zkušenost autora

Při návštěvě i4wifi jsem měl možnost svézt se krátce na jednom ze sestavených elektrokol EVBike. S výkonem nastaveným na maximum jsem si projížďku užil a musím konstatovat, že ten zátah pod plynem je příjemný, kopec nekopec, a člověk si na něj rychle zvykne. Občasné prostřídání EV kola s autem na cestě do práce si dokážu za rozumného počasí dobře představit a vážně o pořízení kitu uvažuji.

Jak EVBike získat

Nyní máme u i4wifi dva způsoby, jak nový ekologický dopravní prostředek za cenu kolem 15 tisíc pořídit. Stačí být trochu šikovný, objednat si a namontovat svépomocí kit pro stavbu EV kola EVBike. Dále můžeme k montáži za menší příplatek využít nejbližší cykloservis, kde nám jistě rádi pomohou a v případě zájmu tak mohou nastartovat dlouhodobější spolupráci s i4wifi.

Pojmy:  elektrokolo, EV kolo = electric vehicle bike = EVBike