Rady / Údržba kola

Jak teplota ovlivňuje namazání řetězu a funkci řazení

Jak teplota ovlivňuje namazání řetězu a funkci řazení

Je podzim a s ním přicházejí čím dál chladnější dny a plískanice. To, co možná mnozí z vás vysledovali, je teď ověřeno - snižující se teplota prostředí snižuje tření a zvyšuje viskozitu oleje.

 

Chování řetězu a maziva v různých teplotách prostředí se věnoval Jason Smith z Boulderu v Coloradu. V rámci svého projektu Friction Facts zjistil či spíše potvrdil, že správným mázáním může cyklista hodně získat. A nebo také hodně ztratit.

Jason Smith zjistil, že se snižující se teplotou se zvyšuje viskozita kapaliny a to znamená, že celá řada olejů a maziv pro cyklistické řetězy se v chladném počasí mění v hustou melasu. Očekával, že hustější oleje zvýší tření řetězu, ale jeho předběžné testy v chladných teplotách ukazují opak.

Autor projektu testoval v jednom z experimentů čtyři stejné řetězy v různých teplotách prostředí. Dva při teplotě 65° C, jeden v -18° C a třetí v pokojové teplotě cca 21° C. Před zkouškou všechny řetězy pečlivě očistil v ultrazvukové komoře s rozpouštědlem a pak je namazal běžným mazivem bez aditiv. Dva řetězy uložil v mrazničce, další dva zahřál na 65° C a všechny čtyři následně transportoval do laboratoře ve speciálních nádobách. Zde je rychle vyjmul a instaloval na zkušební zařízení, na kterém se měří tření za použití standardního protokolu při 250 W.

 

Nejvýhodnějším hodnot tření dosáhl kupodivu řetěz s nejnižší teplotou. Na druhém místě byl řetěz o pokojové teplotě, nejhůře naopak dopadl řetaz zahřátý na 65° C. To Jasona Smithe překvapilo. "Myslel jsem, že chlad zvýší příkon, protože se mazání stane více viskózním a články řetězu budou lepkavější. Ale tahle úvaha byla nesprávná," zhodnotil výsledky testu Smith. Mazací olej tvoří za většího tlaku lepší mazací vrstvu, což platí právě pro kluzné plochy cyklistického řetězu.

Test Jasona Smitha má ještě pár nedokonalostí, navíc použil jen obyčejný mazací olej. Říká, že je teprve na začáku svých experimentů a i když jeho testy ukazují, že za nižších teplot roste viskozita maziva a snižuje se tření řetězu, nejde o extrémně velké rozdíly a rozdíl pár desetin wattu při výkonu 250W asi pozná málokdo z nás.

Pro milovníky techniky ale může projekt Jasona Smitha přinést odpověď na hodně otázek. Jen se podívejme k běžeckému lyžování, jakou roli hraje "máza" pro běžkaře. Je do chladného počasí lepší olej na sucho nebo do mokra? A co je v daných teplotách na trati nejefektivnější mazivo? My, obyčejní cyklisté, se tou otázkou asi tolik zabývat nemusíme, ale profesionálové hledají ve svých výkonech sebemenší detaily...

Zima je pro jízdní kolo obecně náročné období. Pár dalších tipů najdete v článku V zimě si kolo zaslouží zvláštní péči.

 

07.11.2016 - Údržba kola - autor: redakce - 7140x

Související články

  1. Kontrola kola před jízdou: vyvarujte se povolenému kolu i skřípění řetězu
  2. Tipy jak na mráz, déšť a vítr
  3. Fatbike hitem sezóny 2015
  4. Představujeme SuperB - sady nářadí pro všechny
  5. V zimě jezte jinak než v létě, radí naši předkové i čínská medicína
  6. Stopa pro život odstartuje na Šumavě
  7. Zima ve Velkých Karlovicích: sjezdovky, běžky i relax
  8. Tip pro ledoborce: zimní cyklistické tretry Lake
  9. Maxbike připravil videa o servisu jízdních kol online
  10. Cyklistika v zimě: na co si dát pozor?

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Jízdní kola / emi

AUTHOR opus

Reklama