Články / Elektrokola

Jaká elektrokola chystá Giant pro sezónu 2017?

Jaká elektrokola chystá Giant pro sezónu 2017?

Nový celoodpružený model Full E+ a také silniční e-kolo Road E+ jsou nejzajímavější novinky v sortimentu elektrokol, které si připravil největší světový výrobce jízdních kol pro novou sezónu.

 

Značka Giant vznikla už v roce 1972 a vždy se zaměřovala na široké spektrum cyklistů, což prokazuje i nyní. Nástup elektrokol značce nijak neutekl, naopak. Elektrokola Giant jsou sama o sobě lídry či dokonce pionýry přinášejícími nové trendy. Už před deseti lety přišel Giant s technologií hybridního pohonu, tedy pohonu kombinujícího šlapání cyklisty s pohonem elektromotorku.

 

Zpočátku se elektrokola zaměřovala na skupinu lidí, kteří je brali jako cestovní prostředek například do práce. A nebo jako životní styl. Dnes poptávka po nich roste a elektromotory se šíří i do dalších kategorií jízdních kol. A příkladem toho jsou i největší novinky Giantu pro rok 2017.

 

ROAD-E+

 

Silniční elektrokolo, od něhož si Giant slibuje, že osloví sportvoce a dobrodruhy, kteří chtějí s pomocí elektromotoru dojet dál a výš. Je to výkonné, efektivní a zábavné kolo posouvající hranice jezdce, zároveň má však sportovně střiženou geometrii a skvělé vyvážení hmotnosti a hodí se jak pro sportovní vyjížďky, tak i pro dojíždění do města. Pro je možné kolo doplnit o blatníky či nosič.

Model Road-E+ má hliníkový rám a disponuje středovým motorem Giant SyncDrive Sport o výkonu 250 W a točivým momentem 80 Nm od společnosti Yamaha. Baterie EnergyPak 500 Wh je integrovaná do rámu a podle informací Giantu nabízí o čtvrtinu větší dojezd než konkurenční baterie podobné velikosti a hmotnosti. O efektivní přenos síly se stará senzorová technologie Giant PedalPlus 4, jež neustále vyhodnocuje sílu s jakou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon elektromotoru.

 

Novinkou je také ovládání Giant RideControl EVO s funkcí Walk Assist, jež vám představíme níže. Výkon motoru lze volit ve třech stupních: Eco, Normal a Power. Eco je určený především do města nebo když jezdec potřebuje jen minimální výkon elektromotoru. Šetří baterii a má největší dojezd. Režim Normal se hodí pro kopcovité trasy, pomoc motoru je tu větší. A největší míru podpory šlapání pak nabízí režim Power, s nímž se můžete vydat i do opravdu prudkých kopců a zdolat je snáze.

 

EXPLORE E+ GTS

 

Pánský cykloturistický model Explore E+ GTS s devětadvacetipalcovými koly bude mít nově baterii integrovanou do rámu (EnergyPak 400 Wh). O hladký přenos síly z elektromotoru Giant SyncDrive Sport s výkonem 250 W v závislosti na šlapání se stará i zde technologie Giant PedalPlus, která díky čtveřici senzorů vyhodnocuje rychlost a točivý moment a díky tomu doplnuje šlapání jezdce citlivě o přísun energie z elektromotoru. Výsledkem je dobře čitelné a přirozené dávkování výkonu napříč spektrem převodů.

Zmiňme se také o bateriích, jimiž Giant svá elektrokola vybavuje. Jde prý o nejlepší baterie na trhu, které díky speciální konstrukci článků mají největší kapacitu ve své třídě a také se nabíjejí dvakrát rychleji než je zvykem u konkurence. Dojezd na jedno nabití uvádí Giant až 200 kilometrů. Díky integraci do rámu a menší velikosti se také lépe skryje v konstrukci kola.

 

Již zmíněné ovládání Giant RideControl Charge s funkcí Walk Assist najdete i u tohoto modelu. Jde o cyklocomputer a ovládací centrum, s jehož pomocí zjistí jezdec například stav baterie, míru podpory elektromotoru při šlapání a samozřejmě také běžné údaje z cyklocomputeru. Ovládá se pomocí ergonomických tlačítek a díky USB konektoru umožňuje také snadné dobíjení elektromotoru. Funkce Walk Assist pak umožňuje snažší tlačení kola, pokud musíte sesednou a popojít.

 

FULL-E+

 

Zbrusu nové horské elektrokolo bude dobrým parťákem pro milovníky toulek v terénu. Můžete s ním šetřit síly ve výjezdech a přitom si naplno užívat sjezdců a technických pasáží.

 

Jde o celoodpružený e-bike, jehož základem je hliníkový rám využívající odpružení Maestro se zdvihem 140 milimetrů s uchycením tlumiče „Trunnion Mount“ jaké mají i nové MTB rámy Giant Anthem a Trance. Baterie EnergyPak 500 Wh je nově integrována do rámu a pohání středový motor Giant SyncDrive Sport (točivý moment 80 Nm, výkon 250 W). Stejně jako výše uvedené modely se o efektivní přenos výkonu z elektromotoru stará senzorová technologie Giant PedalPlus 4-sensor technology. Zajímavostí je použití přesmykače, díky kterému má jezdec na výběr širší škálu převodů.

 

Full-E+ jezdí na kolech průměru 27,5", je vybaven chráničem motoru a jeho předurčení pro technické ježdění doplňuje kromě trailové geometrie rámu i teleskopická sedlovka (tu nemá jen model Full E+ 2). I u těchto e-biků najdete ovládání Giant RideControl EVO (nižší modely RideControl Charge) s funkcí Walk Assist.

 

 

Více o jízdních kolech Giant najdete na stránkách giant-bicycles.cz a také na Facebooku.

14.07.2016 - Elektrokola - autor: Tomáš Gladiš - 6839x

Související články

  1. Rubbee staví systém elektropohonů na hlavu
  2. Představení elektrokola Apache Manitou MX
  3. Olympijský medailista Vavřinec Hradílek bude jezdit na elektrokole
  4. Městské elektrokolo Specialized Turbo Vado 4.0 NB
  5. Elektrokolo inspirované veteránem Porsche 356
  6. Trentinem v sedle elektrokola
  7. Apache mění život: projekt, který pomáhá zpět do sedla
  8. Cyklistický trh roste, táhnou jej prodeje elektrokol
  9. Parádní elektrokolo s odnímatelnou baterií
  10. Jak poznat na kole celý svět? Se skládačkou můžete i do letadla

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

  1. avatar
    #1 Ondřej Klofát - vloženo: 19.10.2016 v 11:21:39

    Giant full E+ samozřejmě přesmykač nemá (nelze ani použít vícepřevodníkové kliky). Dodává se jako 1x10speed.

    odpověz na tento komentář

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Reklama