Články / O čem se mluví

Nákladní elektrokola se prosazují ve službách

Nákladní elektrokola se prosazují ve službách

Pilotní projekty ve Švédsku a Nizozemí ukazují, že nákladní elektrokola mají široké možnosti využití. Ve službách, pro převoz zboží, snížení nákladů, ale i lepší image.

 

Pět měst testovalo elektrická kola v oblasti služeb domácí péče a na základě testování se je rozhodla dále používat. Kromě nich se k zahájení vlastních projektů s využitím nákladních elektrokol odhodlaly i další města a obce. Ojetá vozidla pracovníků domácí ošetřovatelské péče by tak ve větším množství mohla nahrazovat právě elektrokola.

Nákladní elektrická kola mohou v některých případech i plně nahradit automobily, v některých oborech ale jejich 100% nasazení možné není a jsou kombinována s auty. Nevýhodou nákladních elektrokol je totiž stále ještě omezený dojezd a omezená možnost zatížení nákladem. V zimě může být problém s jejich používáním námraza a sníh na silnicích. Plně naložené kolo je složitější na ovládání.

 

Pilotní projekt používání elektrických nákladních kol proběhl ve městě Motala, jež zakoupilo deset těchto kol pro své pracovníky péče o děti. Jejich zkušenosti byly prezentovány na semináři Pro-E-Bike v Linköpingu. Nákladní elektrokola používala také spediční firma Almroths, a to pro přepravu zboží v centru Norrköpingu, a nebo společnosti Koop Service, která nákladní elektrokola využívá pro přepravu zboží mezi svými sekond-hand obchody.

Také v Nizozemí, kde je cyklistika mezi lidmi nebývale populární, můžete nákladní elektrokola potkat již poměrně běžně. Pro rozvoj svých obchodních praktik je nakoupilo přes projekt Pro-E-Bike deset společností. Například stavební firma MulderWorks očekávala od pořízení nákladních elektrokol zvýšení účinnosti, snížení nákladů a zlepšení image. A všechny tyto cíle byly splněny. Snížila se doba dodání, spotřeba energie a kolo firma používá asi dvakrát týdně pro jízdy v průměru 30 km dlouhé s nákladem 100 kg.

Nákladní elektrokola používá také firma Cook-ing se sídlem v Groningenu, která vaří jídla na bázi organických složek. Očekávali, že e-nákladní kolo by zlepšilo firemní image, snížilo spotřebu energie a emisí, zkrátilo dodací lhůty a také mohlo pozitivně ovlivnit sociální odpovědnost podniků. Výsledky po roce ukazují, že tomu tak skutečně je, a to zejména s ohledem na obrázek a pověst firmy mezi zákazníky.

Zdroj: ECF
Foto: Cyklospeciality.cz a Citybikes.cz

26.05.2015 - O čem se mluví - autor: redakce - 5372x

Související články

  1. Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
  2. Bosch eBike Systems se zasadí o účinnější recyklaci baterií 
  3. Gogoro představuje Eeyo 1, ultralehké elektrokolo do města
  4. Elektrická silnička od Maserati má prestižní cenu za design
  5. UCI zavádí mistrovství světa na e-biku
  6. General Motors chce vyrábět elektrokola
  7. Leaos je elektrický single-speed s odnímatelnou baterií
  8. oh!bike je jedním z nejlehčím elektrokol do města
  9. Staré kolo na odpis? Nikoliv, Petr Mikulka z nich vyrobí elektrokolo
  10. Krádeží elektrokol přibývá

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Vše pro děti / henryjones116

Programming Assignment Helper

Kola, ráfky, pláště / henrywatson850

Assignment help

Jízdní kola / milog36061

Wie funktioniert Trezor Suites?

Jízdní kola / mixedil445

metamask extension

Reklama