Články / O čem se mluví

Nákladní elektrokola se prosazují ve službách

Nákladní elektrokola se prosazují ve službách

Pilotní projekty ve Švédsku a Nizozemí ukazují, že nákladní elektrokola mají široké možnosti využití. Ve službách, pro převoz zboží, snížení nákladů, ale i lepší image.

 

Pět měst testovalo elektrická kola v oblasti služeb domácí péče a na základě testování se je rozhodla dále používat. Kromě nich se k zahájení vlastních projektů s využitím nákladních elektrokol odhodlaly i další města a obce. Ojetá vozidla pracovníků domácí ošetřovatelské péče by tak ve větším množství mohla nahrazovat právě elektrokola.

Nákladní elektrická kola mohou v některých případech i plně nahradit automobily, v některých oborech ale jejich 100% nasazení možné není a jsou kombinována s auty. Nevýhodou nákladních elektrokol je totiž stále ještě omezený dojezd a omezená možnost zatížení nákladem. V zimě může být problém s jejich používáním námraza a sníh na silnicích. Plně naložené kolo je složitější na ovládání.

 

Pilotní projekt používání elektrických nákladních kol proběhl ve městě Motala, jež zakoupilo deset těchto kol pro své pracovníky péče o děti. Jejich zkušenosti byly prezentovány na semináři Pro-E-Bike v Linköpingu. Nákladní elektrokola používala také spediční firma Almroths, a to pro přepravu zboží v centru Norrköpingu, a nebo společnosti Koop Service, která nákladní elektrokola využívá pro přepravu zboží mezi svými sekond-hand obchody.

Také v Nizozemí, kde je cyklistika mezi lidmi nebývale populární, můžete nákladní elektrokola potkat již poměrně běžně. Pro rozvoj svých obchodních praktik je nakoupilo přes projekt Pro-E-Bike deset společností. Například stavební firma MulderWorks očekávala od pořízení nákladních elektrokol zvýšení účinnosti, snížení nákladů a zlepšení image. A všechny tyto cíle byly splněny. Snížila se doba dodání, spotřeba energie a kolo firma používá asi dvakrát týdně pro jízdy v průměru 30 km dlouhé s nákladem 100 kg.

Nákladní elektrokola používá také firma Cook-ing se sídlem v Groningenu, která vaří jídla na bázi organických složek. Očekávali, že e-nákladní kolo by zlepšilo firemní image, snížilo spotřebu energie a emisí, zkrátilo dodací lhůty a také mohlo pozitivně ovlivnit sociální odpovědnost podniků. Výsledky po roce ukazují, že tomu tak skutečně je, a to zejména s ohledem na obrázek a pověst firmy mezi zákazníky.

Zdroj: ECF
Foto: Cyklospeciality.cz a Citybikes.cz

26.05.2015 - O čem se mluví - autor: redakce - 2298x

Související články

  1. Rubbee staví systém elektropohonů na hlavu
  2. Představení elektrokola Apache Manitou MX
  3. Olympijský medailista Vavřinec Hradílek bude jezdit na elektrokole
  4. Městské elektrokolo Specialized Turbo Vado 4.0 NB
  5. Elektrokolo inspirované veteránem Porsche 356
  6. Trentinem v sedle elektrokola
  7. Apache mění život: projekt, který pomáhá zpět do sedla
  8. Cyklistický trh roste, táhnou jej prodeje elektrokol
  9. Parádní elektrokolo s odnímatelnou baterií
  10. Jak poznat na kole celý svět? Se skládačkou můžete i do letadla

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Jízdní kola / emi

AUTHOR opus

Reklama