Články / O čem se mluví

Národní cyklistické strategie v Evropě

Národní cyklistické strategie v Evropě

Stále větší počet evropských zemí závádí vnitrostátní cyklistické strategie, České republiky nevyjímaje. Tyto národní strategie stanovují jednotlivé cíle a aktivity pro rozvoj cyklistické dopravy na národní úrovni. Jak si stojí Česká republika v porovnání s ostatními evropskými zeměmi?

 

 

Cílem národní cyklistické strategie je, aby vláda stanovila jasný rámec pro rozvoj cyklistické dopravy v dané zemi a zapojila tak do procesu regionální a místní orgány. V rámci národní cyklistické strategie pak v koordinaci jednotlivých úrovní státní správy probíhá rozvoj cyklistiky výměnou informací a osvědčených postupů, spolufinancováním cyklistické infrastruktury, dopravního výzkumu a nebo osvětových kampaní.

Podle Evropské cyklistické federace je vedle hlavního cíle rozvoje cyklistické dopravy cílem národních cyklistických strategií umožnit rozhodování o nových legislativních a fiskálních rámcích (včetně např. úprav sazeb daní nebo daňových pobídek pro dojíždění na kole) a také samozřejmě podporovat místní rozvoj v oblastech spojených s cyklistikou - například cykloturistika a s ní spojený rozvoj služeb nebo vliv cyklistiky jako pohybové aktivity na zdraví lidí.

Snahu hodnotit objektivně úroveň cyklistiky v zemích Evropské unie naplňuje tzv. Eurobarometer (v PDF ke stažení zde). V sestaveném žebříčkupodle tohoto parametru figuruje Česká republika na 9. místě, tedy dokonce před takovými velmocemi jako je například Velká Británie, Francie nebo Itálie i našimi sousedy Polskem, Slovenskem a Rakouskem.

Česká národní Cyklostrategie u nás definuje další směry podpory cyklistické dopravy do roku 2020 (najdeje ji na www.cyklostrategie.cz). Dokument se zaměřuje na různé oblasti související s cyklistikou jako je rozvoj infrastruktury, bezpečnost silničního provozu, vzdělávání, komunikace a realizace cyklistických služeb. Strategie si klade za cíl dosáhnout 10% podílu cyklistiky v dopravě do roku 2020, což je dílčí cíl myšlenky "Vision 25" - podle ní by do roku 2025 měly jízda na kole, chůze, veřejná doprava a osobní automobily mít stejné, 25% zastoupení v cestách Čechů.

Přehled jednotlivých zemí, jejich současné a cílové podíly dopravy a hodnotu investic do rozvoje cyklistické dopravy přinesla Evropská cyklistická federace na svých stránkách ecf.com.

Foto: Region Alsace

 

Národní cyklistické strategie v EU

Země Eurobarometer 12/2014 Podíl cyklodopravy Existence národní strategie Celkové roční investice Podíl investic na 1 obyvatele
Nizozemí 36 % 26 % Ne 410 mil. € 24,4 €
Dánsko 23 % 16 % Ano 67,5 mil. € 12 €
Maďarsko 22 % 19 % Ano 36,4 mil. € 3,7 €
Švédsko 17 %        
Finsko 14 % 8 % Ano    
Belgie 13 % 8 % Ano    
Německo 12 % 10 % Ano 93 mil. € (stát) 1,15 € (stát)
Slovinsko 9 % 6,7 % Ano    
Česká republika 8 % 7 % Ano 17 mil € 1,6 €
Litva 7 %   Ne    
Polsko 7 %   Ne    
Rumunsko 7 %   Ne    
Slovensko 7 % 1,5 - 2 % Ano 15 mil € 2,78 €
Rakousko 6 % 7 % Ano 27 mil. € 3,2 €
Chorvatsko 6 %   Ne    
Itálie 6 % 4,7 %      
Litva 6 %   Ano    
Estonsko 5 %   Ne    
Bulharsko 4 %   Ne    
Francie 4 % 2,7 % Ano 470 mil. € 7,1 €
Španělsko 3 %   Ne    
Velká Británie 3 % >2 % Ne    
Řecko 2 %   Ne    
Irsko 2 % 2,4 % Ano    
Lucembursko 2 %   Ano    
Kypr 1 %   Ne    
Portugalsko 1 %   Ne    
Malta 0 %   Ne    

*Zdroj: ECF (upraveno)

 

09.03.2015 - O čem se mluví - autor: redakce - 1953x

Související články

  1. Co lidi motivuje k dojíždění do práce na kole? A co naopak brání?
  2. Počet aut před českými a slovenskými školami poklesl o více než čtvrtinu
  3. Inovativní chytrou aplikaci UrbanCyclers si stáhlo už 5000 Čechů
  4. Solární cyklostezka v Nizozemí funguje ještě lépe, než se čekalo
  5. Každá třetí cesta autem do školy může být šetrnější
  6. Legislativní změny týkající se cyklistů od února 2016
  7. Němci zprovoznili první část cyklodálnice na západě SRN
  8. Ministerstvo dopravy chce více podporovat bezmotorovou dopravu ve městech
  9. V Amsterodamu došla parkovací místa pro kola. Jezdí jich tu moc
  10. Cyklistická renesance v Budapešti

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Jízdní kola / Miro Radim

Kellys

Oblečení a boty / Astrk

Cyklistické prádlo

Oblečení a boty / Astrk

Benger

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Reklama