Výlety / Za hranicemi

S rolničkou na horském kole na hřeben Velké Fatry

S rolničkou na horském kole na hřeben Velké Fatry

Tip na výlet z Ružomberoku na Smrekovicu s ryze alpskými parametry. A s kulturní vložkou v podobě návštěvy osady Vlkolínec, která je zapsána na seznam UNESCO.

 

Ve středu Slovenska se rozpíná pohoří Velká Fatra. Je sice nižší než sousední Malá Fatra, ale zato disponuje větší rozlohou, dlouhými dolinami, loukami a lesy. Také se o Velké Fatře říká, že z jejího hřebene shlédnete půl Slovenska. Náš tip na výlet vede z města Ružomberok, které leží u řeky Váh na hlavním tahu spojujícím Žilinu a Poprad. Jezdí sem i vlaky, takže dostupnost pro strávení cyklistické dovolené je bezproblémová.

Pohled na Ružomberok

Ružomberok je město s významnou stopou v historii Slovenska. Vždy zde bylo centrum obchodu, průmyslu a inteligence – pocházel odtud slovenský politik a katolický kněz Andrej Hlinka, vycházel tu časopis Hlas a dodnes tu sídlí Katolická univerzita. Také tu vznikla Slovenská banka a roku 1944 zde vypuklo Slovenské národní povstání. Za vidění zde stojí třeba budova radnice, kostel Sv. Ondřeje, rodný dům již zmíněného Andreje Hlinky a nebo místní parky. Jednu z dalších zajímavostí uvidíte i na trase, a tou je ružomberská kalvárie s kostelem Povýšenia svätého kríža. Právě stoupáním k ní budete překonávat první výškové metry této trasy.

Ružomberská kalvárie

Pokud chcete s kolem na hřeben Velké Fatry, nemáte oficiálně (budete-li ctít značené cyklotrasy) mnoho možností. Jednou z nich je právě tato trasa, kterou jak již bylo zmíněno začínáme v Ružomberoku. Jestli ji pojedete ve směru, jak je popsána v článku, a nebo opačně je věcí vaší volby. Trasa je značena obousměrně.

Vlkolínské louky

Okolo Ružomberské kalvárie pokračuje trasa značená modrým “C“ po asfaltové silnici na Vlkolínské lúky, kde se odpojuje a dále nekompromisně stoupá vzhůru. Střídají se úseky nejdříve po staré, rozbíté asfaltové cestě s cestou kamenitou až vyjedete na louky v okolí vrchu Vtáčník (1090 m n.m.).

Vtáčnik

Značení není tak propracované jako jste možná zvyklí v Česku. Obecně platí, že se značka drží „hlavnější“ cesty, a to i bez přítomnosti značky. Na Slovensku se zkrátka musí používat i mozek, intuice a někdy také mapa. Na uvedené trase ale nemáte kde zabloudit, luční a lesní cesty vás postupně přivedou na Vyšné a následně Nižné Šiprúnské sedlo. O chvíli později i tato široká cesta mizí a trasa pokračuje po hřebenové pěšince směrem dál až ke sjezdu okolo Malé Smrekovice (1485 m n.m.) ke stejnojmenné vojenské zotavovně na hřebeni Velké Fatry. Stojí tu také hotel, který se pyšní přízviskem nejvýše položeného horského hotelu na Slovensku.

Hřebenová stezka za Šiprúnským sedlem

Většinu cesty jste jeli do kopce a možná vás ani nepřekvapí, že máte v tuto chvíli nastoupáno během 15 kilometrů už více než 1100 metrů! Zadarmo to tedy nebylo, ale také jste mohli s přibývající nadmořskou výškou pozorovat změny krajiny od bukového pralesa přes smrčiny až po louky a povětšinou holé vrchy doplněné kosodřevinou.

Co bychom vám ale nepřáli je setkání s některými zástupci místní fauny. Velká Fatra totiž patří k místům s největším výskytem medvědů na Slovensku. Proto ta rolnička zmíněná v nadpisu článku, která způsobí dostatečný ruch na to, aby medvěd včas utekl a vy jste tak snížilo riziko možného setkání. Protože na Slovensku opravdu nejde o ojedinělá setkání člověka s touto šelmou, je zřízena stránka s podrobnějšími informacemi jak co se týče prevence, tak i s radami co dělat když už k setkání dojde: www.medvede.sk. Další tipy přinesl server treking.cz.

 

Ze Smrekovice do Vlkolínce

Pojeďme ale dále. Po občerstvení na Smrekovici si užijete chvíli sjezdu. Trasa vede po horské silničce spojující rekreační oblast s údolím. Šest kilometrů nebudete muset šlápnout, ale doslova poletíte rychlým sjezdem do Podsuché. Zde překřížíte hojně frekventovanou silnici mezi Ružomberokem a Bánskou Bystricí a po červené cyklotrase pokračujete směrem na Ružomberok, až se dostanete na rozcestí na okraji obce Jazierce. Za mostem pokračuje jedna cyklotrasa doprava a druhá doleva. Vpravo pojedou ti z vás, kdo už měli těžkých kopců dost – červená trasa tudy vede rovnou do Ružomberoka a nebo se od ní po chvíli odpojuje žlutá cyklotrasa doVlkolínce. I tady to trochu do kopce bude, ale rozhodně ne tolik, jako když se dáte u mostu vlevo.

Malebný pohled na okolní hory

Zelená cyklotrasa vám totiž na vašem výletě přidá dobrých 400 výškových metrů, které absolvujete táhlým stoupáním po kamenité lesní cestě. V jednu chvíli nad sebou dokonce uvidíte sedlo Vtáčník, kudy už jste před pár hodinami jeli, ale to už kamenitá cesta začíná rychlým rozbitým sjezdem klesat k silnici spojující Jezierce a Vlkolínec. Čekají vás překonat posledních 150 výškových metrů do kopce, než přijedete ke vstupu do obce Vlkolínec. Vstupné se zde neplatí (jen v případě, že máte zájem o vstup do expozic nebo o služby průvodce).

Typická zástavba ve Vlkolínci

Vlkolínec je vlastně jednou z ružomberských místních částí, ačkoliv leží od centra města několik kilometrů daleko a dlouho tam nevedla ani pořádná cesta. Jenže právě díky své izolaci zůstal zachován ojedinělý ráz této horské osady s pestrobarevnými stavbami tradiční srubové architektury. Je to na Slovensku nejzachovalejší a nejkompletnější celek původních lidových staveb. A zajímavé je, že navzdory turistům proudícím sem za památkou UNESCO, je Vlkolínec pořád živou vesnicí, kde místní ve svých dřevěnicích stále žijí jakoby nic a jeho atmosféru dotváří zasazení obce mezi vrcholy Velké Fatry.

Vlkolínská zvonička

Mezi nejvzácnější stavby patří roubená dvoupodlažní zvonice z roku 1770, roubená rumpálová studna z roku 1860, barokně klasicistní kostel Navštívení panny Marie a 55 roubených dřevěnic. V domech č. 16 a 17 zřídilo Liptovské muzeum expozici kultury bydlení s předměty používanými v domácnostech i zemědělství.

Z Vlkolínce se vám naskýtají dvě možnosti, kudy se vydat zpět do Ružomberoka. Buď si můžete vyšlápnout do sedla pod Sidorovom a na Vlkolínské louky a sjet v protisměru trasy a nebo následujete modrou cyklotrasu, která vás víceméně už jen z kopce zavede do města.

 

 

Trasa je vhodná pro: horské kolo

Délka trasy: 50 km

Převýšení: 1730 metrů

Průjezdní body: Ružomberok – kalvárie – Vlkolínske lúky – Vtáčnik-sedlo – Vyšné Šiprúnské sedlo - Nižné Šiprúnské sedlo – Smrekovica – Podsuchá – Jazierce – Grúň – Vlkolínec – Ružomberok

GPX ke stažení: zde

 

 

Zajímavosti na trase a informace

 

Foto: autor

21.08.2015 - Za hranicemi - autor: Tomáš Gladiš - 8326x

Související články

  1. Na co se zaměřit u výběru horského kola?
  2. 10 nejlepších vychytávek na kolo, které vám nesmí chybět
  3. Křehké ženy v tvrdém terénu: výbava na enduro
  4. 17. ročník seriálu Kolo pro život startuje příští víkend
  5. Prémiové horské elektrokolo německého start-upu vzniklo s pomocí BMW
  6. Na horském kole do Nepálu, do oblasti Mustangu pod hradbou Himalájí
  7. Na návštěvě u Toma Ritcheyho, duchovního otce horského kola
  8. Slovenské Tatry na kole
  9. Do ČR přijíždí Moustache, nová značka elektrokol
  10. S horským kolem za traily do Polska

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

  1. avatar
    #2 TomasGladis - vloženo: 31.08.2015 v 13:45:33

    Omezeně by to mohlo jít. Nechat se vyvézt na Smrekovicu, nějak překonat zbývajících pár stovek výškových metrů a pak v protisměru popisovaného výletu víceméně stále jen klesáte :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Šárka - vloženo: 31.08.2015 v 13:03:20

    Vypadá to celkem rovinatě, dalo by se tam i na koloběžce? (ideálně se nechat vyvézt někam výš a pak sjíždět).

    (http://www.ksporting.cz/kolobezky/sulov-voyage-16-stribrna.html - na všechno zatím stačila). Máte někdo zkušenosti?

    odpověz na tento komentář

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Oblečení a boty / dido-honda

NORTHWAVE Vertigo Pro SBS black-white-red

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Reklama