Články / O čem se mluví

Síť EuroVelo je nově součástí Transevropské dopravní sítě

Síť EuroVelo je nově součástí Transevropské dopravní sítě

Celoevropská síť dálkových tras EuroVelo, jejímiž koordinátory na českém území jsou Nadace Partnerství a Centrum dopravního výzkumu, se stala oficiálně součástí Celoevropské dopravní sítě TEN-T. Rozhodl o tom Evropský parlament.

O zařazení tras EuroVelo do Transevropské dopravní sítě hlasovalo ještě před koncem roku 2011. Poslanci v Evropském parlamentu v Bruselu návrh podpořili jasnou většinou 523 hlasů. Celoevropská dopravní síť se doposud týkala pouze dálnic, železnic a vodních cest a základním důvodem jejího zřízení v roce 1993 bylo zlepšení dopravní infrastruktury v mezinárodním měřítku.

„Rozhodnutí Evropského parlamentu znamená zároveň podporu udržitelným formám mobility, především té pěší a cyklistické,“ komentuje výsledek hlasování Daniel Mourek z Nadace Partnerství. „Dalším závazkem Evropského parlamentu má být další rozpracování strategie, která má vést především k ochraně nejzranitelnějších účastníků dopravního provozu, tj. pěších a cyklistů a ke snížení usmrcených osob na evropských silnicích do roku 2020 na polovinu,“ dodává Mourek.

Čtěte také: Cyklistická síť EuroVelo se rozrostla

Rozhodnutím Evropského parlamentu tak bylo do evropské sítě TEN-T začleněno i 14 evropských dálkových cyklotras s celkovou délkou přesahující 70 000 kilometrů. Čtyři trasy EuroVelo zároveň procházejí územím České republiky. „Již v roce 1995 jsme formulovali vizi ECF (Evropské cyklistické federace). Chtěli jsme vytvořit evropskou síť dálkových tras, která by měla být dokončena do roku 2020. Začleněním tras EuroVelo do sítě TEN-T se tato vize přiblížila své realizaci,” konstatoval Bernhard Ensink, generální tajemník Evropské cyklistické federace, která je hlavním mezinárodním koordinátorem EuroVelo. Podle odhadů je k dokončení celoevropské sítě potřeba investovat 1,5–2 miliardy Euro. „Tato částka se zda být vysoká, ale očekávaný přínos této sítě jen pro cykloturistiku v Evropě je odhadován na celých 5 miliard Euro,“ vysvětluje Daniel Mourek.

 

 

V České republice se nejintenzivněji pracuje na Stezce železné opony / EuroVelo 13. V roce 2011 byl dokončen evropský projekt pro přípravu realizace této trasy s celkovou délkou přesahující 9 000 km, z nichž 500 kilometrů vede i přes území ČR. „V rámci projektu byla ve spolupráci s partnery z ČR, Bavorska, Dolního a Horního Rakouska navržena přeshraniční linie této evropské trasy podle jednotné evropské metodiky zpracované Evropskou cyklistickou federací,“ vysvětluje Daniel Mourek z Nadace Partnerství a dodává, že by měla být v dalších letech proznačena mezinárodním značením, a to jako první trasa EuroVelo u nás. Součástí projektu bylo i vydání nové brožury o Stezce železné opony (více v článku Stezku železné opony záštitil Václav Havel). Tu představila Nadace Partnerství na právě uplynulém veletrhu Go a Regiontour v Brně.

Více informací: www.nadacepartnerstvi.cz, www.ecf.com a www.eurovelo.org

Zdroj: tisková zpráva Nadace partnerství

17.01.2012 - O čem se mluví - autor: Press news - 4032x

Související články

  1. Festival Cyklocestování už o víkendu v Hradci Králové
  2. Festival Cyklocestování již tento víkend ve Frýdku-Místku
  3. Zkouška odvahy i test vztahu: český pár vyráží do mrazivé přírody Laponska
  4. Začátek nových dobrodružství s cyklokaravanem
  5. Pozvánka na Cyklofest 2016 + program
  6. Z Berlína do Vídně. 600 kilometrů nonstop.
  7. Stillerovi se vrátili z cyklocesty po USA a Kanadě
  8. Cyklocestovatelé Stillerovi vyrážejí i s dcerkou do USA
  9. Když žena poráží muže
  10. Svět skončil, tak jsem jel: nová kniha cyklocestovatele Jana Evjáka

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Jízdní kola / emi

AUTHOR opus

Reklama