Rady / Doplňky

Když jsme se před několika lety vydali na kolech do Dánska, mnoha seveřanům jsme při našich cyklistických toulkách zpříjemnili den veselou podívanou na rodinku prapodivně ustrojených exotů. Potutelné úsměvy na tvářích blonďatých obyvatelů placaté cyklistické velmoci nevykouzlil jen pohled na naše nadupaná horská kola (jiná jsme v té době doma neměli, teď už je to jiné) a výrazně sportovní oblečení, ale především naše bytelné cyklistické přilby.

Nejdřív jsme si mysleli, že jsou všichni Dánové padlí na hlavu (určitě z pádu bez té přilby). Časem jsme ale pochopili, že cyklistika je v podání Dánského království vzhledem k cyklistické infrastruktuře, po léta zažitým logickým cyklistickým pravidlům, ohleduplnosti řidičů i vzájemné slušnosti cyklistů a některým dalším „detailům“ prostě bezpečnější. Navíc sedí Dánové na kolech každý den a jsou se svými „stroji“ srostlí od dětství. Možná i proto, není v této cyklistické velmoci procentuelně více úrazů hlavy coby následku pádu z kola mnohonásobně více, než u ČR. A to i přesto, že přilby tam i nadále nepatří k standardnímu cyklistickému vybavení. Světlou výjimku tvoří malý cyklisté, u kterých už je i v Dánsku či v Holandsku přilba docela běžně k vidění.

Větší nebezpečí než nenošení přilby přestavuje pro cyklistu on sám

Pokud jste se někdy prošli po stezce, kde vede souběžně turistická a cyklistická značka, možná tušíte, o čem mluvím. Mnozí čeští cyklisté prostě jezdí jak jistá nejmenovaná zvířátka, pro takové sportovce je daleko větším nebezpečím jejich maličkost, než nenošení přilby. Tito borci se řítí do nepřehledných zatáček v plné rychlosti, neuhýbají, zásadně neděkují, a to ani v případě, že jim na uzoučké cestě či v prudkém kopci ohleduplně ustoupíte z cesty. Svět patří jim! Vidí jen své kolo, svůj výkon, svůj tachometr.

Inu není divu, že si pak občas nabijí „čuchometr“. Bohužel k tomu někdy přiberou i dalšího nevinného účastníka. Střízlivě uvažující český cyklista by měl proto přilbu nosit, neboť mu nehrozí jen srážka s obrubníkem, ale také s „b....m“. A ta mívá, jak známo, následky zdaleka nejhorší. A tak nelze nikdy stoprocentně spoléhat na to, že pokud jezdíte slušně a předvídavě, dodržujete předpisy i nepsaná pravidla, tak se nemůže nic stát. Ochranná přilba na hlavu českého cyklisty prostě patří! Znáte zásady jejího nošení?

Zásady nošení přilby

• Přilba by vám měla na hlavě držet i nezapnutá. Pokud svraštíte kůži na čele, hýbá se přilba spolu s kůží (usazení přilby lze doladit dobře zvolenými vycpávkami).
• Zapnutá přilba se prostě nesmí libovolně posouvat, takto nasazená přilba vás při pádu příliš neochrání.
• Řemínek patří pod bradu, ne před ní! Ostatně optimálně utažený řemínek přes bradu obvykle nedostanete.
• I s dobře utaženým řemínkem lze však pohodlně mluvit, jíst i pít.
• Přední řemínek je vždy před uchem, zadní za uchem. Ucho je „usazené“ mezi těmito řemínky tvořícími pomyslný trojúhelník.
• Bouranou přilbu vyhoďte, a to i takovou, která je bez viditelných poškození. Přilbu nejasného původu a minulosti (v bazaru) zásadně nekupujte. Přilba by vás při druhém větším pádu (nárazu) už nemusela ochránit.
• O přilbě platí stejné pravidlo jako u dětské autosedačky. Jedete jen pár desítek metrů na nákup či poštu? I v takovém případě má přilba na vaší hlavě nezastupitelné místo.
• Žádná přilba nezaručí, že se vám při pádu s hlavou nic nestane, existuje malé procento (spíše promile!) úrazů, u kterých může přilba potencionálně sehrát i negativní roli (např. zachytí-li se za cokoliv její okraj, může dojít k poranění krku upínacím páskem). Nicméně i toto riziko je mnohonásobně menší, než to, které vám hrozí tehdy, když přilbu nemáte, nebo ji máte špatně nasazenou.
• Vždy je z hlediska bezpečnosti nutné pamatovat nejen na ochranu hlavy, ale také viditelnost své osoby, respektování pravidel silničního provozu a samozřejmě na předvídavé chování. 

A protože neštěstí nechodí po horách, ale po lidech (i těch na kolech), tak si v příštím článku zopakujeme pravidla poskytnutí první pomoci při poranění hlavy.