Články

V západním světě je jízdní kolo dopravním prostředkem, cestou ke zdraví nebo výplní volného času a zábavou. Jsou ale místa, kde jízdní kolo může úplně změnit život tamních lidí. Jedním z takových příkladů jsou třeba africké země. Díky kolům, která sem zdarma dodávají některé neziskové organizace.

Na konci června tohoto roku byl v Londýně spuštěn systém samoobslužných půjčoven bicyklů. Setkal se s velkým zájmem, neboť během prvních deseti týdnů lidé podnikli milión výpůjček. A systém zvládnul i nápor během nedávné stávky zaměstnanců metra.

Petr Novotný je sice vyučený truhlář, ale vyrábět nábytek ho tolik nenaplňovalo. Před jedenácti lety tedy poprvé usednul na kolo a začal rozvážet po Praze zásilky. Dnes patří k nejlepším kurýrům v české metropoli a není tedy povolanější osoba, s níž bychom si mohli o tomto "cyklistickém" povolání popovídat.

Speciální úpravou populárního modelu Dahon Vitesse D7 vznikl zcela nový model. Skládací kolo Dahon DD21 je určeno jen a pouze pro český trh. Úpravy kolo přizpůsobily pro podmínky českcýh silnic i lesních a polních cest.

Společnost Smart, která je známá výrobou malého městského vozítka, není automobilkou v pravém slova smyslu. Potvrzuje to i fakt, že nyní tento výrobce vypustil do světa studii elektromobilu na dvou kolech. Ebike byl představen na probíhajícím autosalónu v Paříži.

Ještě stále máte šanci navštívit v prostorách 66 Gallery a Botas Concept Store v Praze velmi vydařenou výstavu Pedal project - fixed gear. Výstava představuje kultury jízdy na kole s jediným převodem, která se stává fenoménem provázejícím světové metropole včetně Prahy.

Podle výzkumu, který nechala vypracovat Iniciativa pro horská kola v Německu (DIMB), milují tamní bikeři přírodu a jízdu po singletrailech. A celých 80 % z nich používá kolo jako prostředek k uvolnění a snížení stresu. Jde něco z výsledků přenést do české reality?

Chtěl přestat kouřit. Teď je jedním z nejlepších ultramaratonců střední Evropy. Stanislav Prokeš zdolal v sedle svého kola dvanáct stovek kilometrů závodu Okolo střední Evropy za pětapadesát hodin. Co jej vede k tomu objíždět podobné trasy? A jak se na ně připravuje?

Elektrokola jsou dnes čtvrtým nejrozšířenějším dopravním prostředkem na světě. V Evropě se vloni prodalo třičtvrtě miliónu elektrokol. V Německu, Francii, Švédsku, Itálii a Nizozemí představují elektrokola skoro polovinu obchodu s koly. Čeká podobný vývoj i český trh?

Mezinárodní cyklistický veletrh Bike Brno byl ve čtvrtek 7. října slavnostně zahájen. Co zajímavého zatím přinesl? A má smysl jej ještě během víkendu navštívit?