Nové uskupení se s roční výrobou zhruba tří set padesáti tisíc kol stane jednoznačnou jedničkou trhu. Zástupci konkurenčních firem upozorňují, že půjde o obra na hliněných nohou. Jak Velamos, tak i Favorit jsou vysoce ztrátové společnosti a mají potíže při shánění provozního kapitálu, Joko údaje o svém hospodaření vůbec nesděluje. Zástupci kupující strany se zatím nechtějí k záležitosti vyjadřovat. "Dokud nebudeme mít akcie ve vlastnictví, nemá cenu dělat předčasná prohlášení," uvedl člen představenstva firmy Czech Bike a zároveň obchodní ředitel Joko Bike Jan Prachař. Vlastníci trojlístku firem ze vznikajícího uskupení zatím zvažují, nakolik budou jednotlivé výrobní závody spolupracovat. "Jistá je spolupráce obchodní a zvažujeme jak uspořit náklady při výrobě," uvedl Prachař.

Již nyní spolupracují Joko a Velamos. Sobotínská firma dodává do kunovic drobné součástky a na druhou stranu proudí ráfky. Nový člen uskupení - Favorit - se nyní topí ve velkých problémech. Loni vyrobil pouze dvě třetiny z plánovaných 75 tisíc kol Olpran a Favorit. V prvním letošním pololetí pak z výrobních pásů sjelo jen 15 tisíc bicyklů a hospodaření tak zřejmě znovu skončí v červených číslech. Firma stěží splácí osmdesátimilionový úvěr a loni kvůli nedostatku provozního kapitálu musela na dva měsíce zastavit výrobu.