AGang se stal partnerem centra na Singltreku pod Smrkem

odpověď na uhul — #23 Rozlišuj Singltrek pod Smrkem jako stezky v lese a Singltrek Centrum! Singltrek Centrum nemá se stezkami v lese žádnou přímou spojitost, tzn. nebudovalo je, neprovozuje je a ani je neudržuje. Je to čistě podnikatelský záměr, jak vydělat na již vybudovaných stezkách, nic víc a nic méně. Čímž ovšem neříkám, že je to špatně. Jen je třeba si nepléct pojmy.

odpověď na bjeta2 — #22 jaky najem zase? obce singltreku zadny najem vymerit nemohli neb singltrek je na pozemcich lesu.

1. na tento komentář reaguje tok — #
2. na tento komentář reaguje tok — #24

odpověď na Tok — #20 Souhlas, ten směšný nájem, který obce singltrekcentru na 15 let posvětily rozhodně na údržbu nepostačí. Je to čistě podnikatelský záměr s minimální vazbou na investování do stezek.

1. na tento komentář reaguje uhul — #23

odpověď na Tok — #20 Jaké přinesené prostředky?

odpověď na uzul — #17 "Nicméně doufám že tato spolupráce bude plodná a přinese prostředky na další rozvoj a údržbu." -> AGang se stal partnerem centra na Singltreku pod Smrkem. Důležité je to slovo CENTRA, tzn. podnikatelský subjekt provozující Singltrek Centrum! Přinesené prostředky poslouží Singltrek Centru, údržbě stezek jen těžko. Je třeba rozlišovat pojmy.

1. na tento komentář reaguje uhul — #21
2. na tento komentář reaguje bjeta2 — #22

odpověď na Adéla — #7 Adélo, jak jsem psal. Singletrek stavěly firmy a já předpokládám, že lidi co tam fyzicky makali, jezdili s bagříkem, válcem nebo přepravníkem byly zaplacený stejně, jako jsou zaplacený na jiných stavbách. Jestli z toho vedení firmy mělo víc než oni už asi neovlivníme.

odpověď na Hilajla — #6 Jo, takže ti je v podstatě jedno kudy jezdíš? Klidně si postavíš vlastní cestu, protože se ti to tam zrovna líbí? Nebo myslíš, že stávající cesty nikdo nepostavil a nevyznačil? Kromě toho na Singletreku nikdo zadarmo s krumpáčema neběhal. Stavěla ho firma lehkou mechanizací, firma vybraná ve výběrovém řízení.

SpS je fantastický projekt a já mu dávám palec nahoru. Partnerství s výrobcem kol je taky fain, to že to je zrovna Agang mne malinko zaskočilo vzhledem k faktu, že nemá moc co mabídnout co se týká mobelů kol které jsou použitelné pro jízdu právě po tomto singletracku. Dle mého osobního názoru jsou to pouze dva modely a sice gangsta a nikita. Jejich nabídku celoodpružených kol se zdvihem mezi 140 až 180mm považuji pro jízdu po tomto singletracku za nevhodnou. Mohu se ovšem mýlit. Nicméně doufám že tato spolupráce bude plodná a přinese prostředky na další rozvoj a údržbu. Držím palce a fandím SpS.

1. na tento komentář reaguje Tok — #20

Já se vyloženě těším na nové informace o singltreku a diskuze o něm. Vždy je to krasná sonda do té naší malé, závistívé české povahy:))

Kdo dělá něco v malém měřítku, chtěl by dosáhnout mnohem víc. Ten kdo se dostane tam kam SpS a RS bude vždy vzbuzovat závist ...

Jenom proto,že se najdou lidi co dělaj něco pro ostatní má cenu tam jet !

Jinak dobrá zpráva : AGang + SpS = pohoda

odpověď na Hilajla — #6 volným terenem stejně jezdit nesmíš a pokud to dělas tak nejsi opička ,ale pořádny PRASE!!! jinak respekt SpS a RS jen houšť a větší kapky...

odpověď na Hilajla — #6 Co mas proti rychlebam ty opicko?

Tak samozrejme ze je to prodejna tiskovka, ale to snad vadi?

SpS je super, fakt pojezdenicko, dekuju vsem co to budovali a porad buduji, sic preferuji vlastni kola, ale pokud ma nekdo zestarle ht a chtel by si to zkus na necem zabavnejsim, tak proc ne? Beztak jsou testovacky zdarma a kdyz uz tam jednou za cas jedete, tak proc si to neuzit na lepsim kole nez mate? Tak tady nechte tech kydu, ne kazdy si muze dovolit carbon celopero za stotisice zejmena pokud ho ani poradne nevyuzije.

jo .. tiskova sprava.. kecy od marketera..

Ach bože, zase ten typickej českej malopřístup, kde se musí na všem najít něco k pošpinění. Nechápu proč. Pokud se někomu, to co se pod smrkem vybudovalo, z nějakého důvodu nelíbí ( i když nenapadá mi jedinej ), může to prostě ignorovat. Byl jsem tam několikrát a rozhodně je to jeden z nejdelších (možná nejdelší) zábavných trailů v ČR. A ti co tu nadávaj na komerci, nechť si zkusí takovýto velký projekt vybudovat pomocí dobrovolníků - to prostě nelze. Jsou v tom určitě prachy, ale prachy za dobrým účelem a já tomu fandím. A navíc teď s AGangem jde o čistě český projekt, což je super.

Velká gratulace pro AGANG i SpS! Hravý kola na hravý traily.. tak to má bejt!!

Hele a o kom to vlastně mluvíte ? Komu to patří a kdo si namastil ty kapsy ? Co jsem koukal na stránky, tak je to přece prostor na ježdění zadara, takže nevidím nikde nic o placení a maštění si kapes. Podle mapy a fotek to vypadá na velkou oblast, takže to asi něco muselo stát to jo, ale nevidím vstupnný, tak mi to někdo vysvětlete, když se tady rozčilujete :)

odpověď na Hilajla — #6 Píšeš, že je to business, takže jaký lítání s krumpáčem zadarmo. Maj to hezky zaplacený, aspoň ti nahoře, a možná máš pravdu, že ti s krumpáčem tam pak makaj za minimální prachy, aby vedení mělo víc

1. na tento komentář reaguje Honza Tandler — #19

Mě je jedno, jaký tam mají kola. Ale jedno mi není že se dělají cyklodráhy pod názvem singltreky pro cvičené opičky, které tam musí jezdit jen jedním směrem. Po mně je smysl bikování v jízdě krajinou tam kam chci já a ne kam vede nějaká stezka na kterou ještě musím dojet vlakem nebo autem. Singltreky není nic jiného než byznys. Lituju ty kteří tam zadarmo lítaj s krumpáčema a lopatama.

1. na tento komentář reaguje Adéla — #7
2. na tento komentář reaguje bw — #13
3. na tento komentář reaguje Pablo — #14
4. na tento komentář reaguje Honza Tandler — #18

Velice slibný projekt. Díky bohu za něj. Jsem rád, že SpS šel právě cestou jak oslovit nejen ortodoxní bajkery, ale hlavně cyklisty všech zaměření a věku. Naprostý souhlas s tím, že to je v Evropě ojedinělá věc, která zaslouží rozvíjet a následovat.

A jeste predtim to byla Merida. Kdo se v tom pak ma vyznat, co je vlastne to nejlepsi kolo na ty nejlepsi zazitky. :D

nedávno jsem někde četl, že nejlepší kola na SpS jsou kola Genesis... tak asi nešly moc na dračku...

A příště ve spolupráci s výrobcem stacionárních kol Spinner bude uvedena speciální Tomášem K. signovaná "singltrek edice", s převody odladěnými pro správný flow, spolu s doprovodným DVD, abyste si svoje oblíbené nejlepší traily na světě mohli projíždět i když počasí nepřeje. :o)

To je ale neskutečná snůška kydů. Přitom by stačila věta a čtvrt v bleskovkách. (: