TEST: Magene L508 - je libo levnější radar?

Magene L508 je specifický cyklistický radar, jehož funkci ocení všichni cyklisté, pohybující se v provozu mezi automobily, ať už jde o silničáře, nebo bikery...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Magene L508 - je libo levnější radar?

Toto zařízení je v podstatě přímým konkurentem známějšího Garmin Varia radaru, který je na trhu již více let a v několika různých provedeních. Magene L508 má sloužit jako levnější alternativa radarů, která je však s jeho funkcemi plně kompatibilní a můžete ho tak využít jak na samotných GPS computerech Garmin, tak i dalších počítačích či samostatně.

Magene L508 je tvarově koncipován jako podlouhlý oblázek v horní části zakončený kulatým více diodovým led světlem. Uvnitř zařízení se nachází kromě již zmíněného led světla také vlastní čidlo radaru, které má úhel záběru 40°, takže dokáže detekovat vozidla jak na rovině, tak v zatáčkách a úspěšně tak eliminuje mrtvý úhel.

Výrobce avizuje, že radar dokáže rozlišovat za vámi jedoucí vozidla na vzdálenost až 140 m. Současně s tím je nastaven tak, že změní způsob svého blikání, jakmile zaznamená blížící se vozidlo.

A nyní pár konkrétních čísel. Hmotnost radaru, kterou udává výrobce, je bez držáku 65 g. My jsme navážili v redakci dokonce jen 63 g.

Velikost, resp. rozměry zařízení jsou 94 x 38 x 25 mm. Systém radaru je schopný zaznamenat automobily jedoucí rychlostí 10 až 120 km/h.

Vydrž baterie výrobce udává od 6 hod v maximálním nasazení, kombinujícím funkci radaru a intenzivní blikačky, až po 3 měsíce, během kterých zařízení dokáže vydržet v pohotovostním režimu.

Další velice praktickou funkci je inteligentní snímání brzd. Na základě pohybového senzoru dokáže světlo měnit intenzitu svého svícení v okamžiku, kdy zaznamená, že brzdíte, a funguje tak podobně jako brzdové světlo automobilu.

Co se týká různých režimu samotné blikačky, tak ty lze kromě radarového režimu přepínat v několika různých nastaveních, určených jak pro samostatnou jízdu, tak pro jízdu v pelotonu, během které zbytečně neoslňujete spolujezdce jedoucí za vámi.

Radar je samozřejmě také voděodolný, a to dle normy IPX7.

Připevnění k sedlové trubce probíhá prostřednictvím speciálního šikmého držáku, uchyceného prostřednictvím klasické gumičky. Samotné světlo se pak do držáku fixuje obdobným otočným bajonetem, který používá Garmin.

Pokračovat na: Praktické dojmy

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Magene L508 - je libo levnější radar?
  2. Praktické dojmy
  3. Fotogalerie
Přečteno - 19769x Tagy: doplňky magene radar
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyPředstavení: Magene - čínský "Garmin" expanduje
    Představení: Magene - čínský "Garmin" expanduje
  2. DoplňkyD3O rozšiřuje svůj "ochranný" sortiment
    D3O rozšiřuje svůj "ochranný" sortiment
  3. DoplňkyFizik uvádí univerzální závodní tretry Vento Proxy
    Fizik uvádí univerzální závodní tretry Vento Proxy
  4. DoplňkyTEST: Sigma ROX 12.1 EVO
    TEST: Sigma ROX 12.1 EVO
  5. DoplňkyWTB uvádí nové duše, nářadí a ventilky
    WTB uvádí nové duše, nářadí a ventilky
  6. DoplňkyTEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS
    TEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Tomáš Šťastný I. - vloženo: 29.10.2023 v 16:03:39

    Díky, obsahově dobrý článek, který mi asi dost pomůže v rozhodování, který radar si nakonec koupit. Třeba tuhle značku jsem dosud vůbec neznal. A pod tohle se podepisuju vlastní krví: *Na bezpečnostních prvcích, ať už jsou to helmy, oblečení, nebo boty či batohy s různými reflexními povrchy, se šetřit opravdu nevyplácí. Není vůbec od věci celoročně používat blikačky nejen za šera nebo mlhy, ale i během celého dne. V okamžiku, kdy zajedete do lesa, vás totiž řidiči aut budou evidovat daleko dříve a ti ohleduplnější tomu přizpůsobí svou jízdu v okamžiku, kdy vás budou předjíždět.* Bohužel, ze svých zkušeností vím, že důležité je to "ti ohleduplnější".

    Nicméně:

    *a také celková hmotnost i rozměry jsou o něco málo kompaktnější* - jak mohou být rozměry či hmotnost kompaktní či kompaktnější? 🤔 Petane, já si myslím, že ty taky patříš k těm mnoha lidem, kteří používají cizí či přejatá slova, aniž by znali jejich význam.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744