TEST: MTF Xtreme 9.4 Limited

Nechci hodnotit kolo jako takové, ale docela mě překvapil styl, jakým je ta recenze napsána. Konkrétně ta kritika absence teleskopky. V úvodu stojí, že "... tady se hrálo jednoznačně na cenu a teleskopka by ji zbytečně navýšila." Z toho bych chápal, že to je jeden z limitů kola a vím, proč to tak je. Proto moc nechápu to pokračování - "Co jsem ale nedokázal rozdýchat a musel zasáhnout, byla absence teleskopické sedlovky!"

K čemu je teda test, který popisuje kolo s teleskopkou (a že je to i na těch fotkách vidět), když se reálně prodává bez ní?

odpověď na tntbiker — #10 Vždy jsem si servis kol dělal sám a měl tak dobrý pocit, že mám vše pod kontrolou. Teď poprvé zažívám, že jsem odkázaný na někoho, kdo může komunikovat s řídící jednotkou kola. A to mně vadí velmi. Doufám, že to nějak vyřeším. Nevím, jak to mají majitelé jiných pohonů. Asi jsou na tom lépe, když si nestěžují. No a připevnění košíku? Trivialita, buď adaptér koupím, nebo si ho vyrobím. Kdybych tohle řešil třeba u kola za 100000Kč a více, tak bych asi spokojený nebyl.

odpověď na Slávek59 — #4 Na tom kole nejde dát lahev do rámu a ty jsi s ním spokojen? :-)

1. na tento komentář reaguje Slávek59 — #11

odpověď na Tomáš Šťastný I. — #7 Máte pravdu, to zvýšení maximální rychlostí zruším. Nestojí to za trable, které by mohly nastat. Nechal jsem se ovlivnit těmi, kteří již s takhle upravenými elektrokoly jezdí. A také množství nabídek prodejců i servisů budí dojem, že jde o běžnou úpravu. Dík za vaše komentáře. Slávek

1. na tento komentář reaguje Slávek59 — #9

odpověď na Pajan — #6 proč?. On na něm zcela jistě jezdí v souladu se zákonem výhradně jen po neveřejných komunikacích 😃. Kromě toho, asi nemá řidičák, takže nemá o co přijít, a vzhledem k jeho věku tipuji, že už je natolik "za vodou", že až mu to kolo Policie zabaví, tak už jen zaplatí 25 k pokutu, a druhý den bude zase v Mountfieldu😃.

1. na tento komentář reaguje Slávek59 — #8

odpověď na Slávek59 — #4 Takže jste kolo zvýšení maximální rychlostí dopomoci motoru řádně přihlásil k platbě povinného ručení a máte na něm registrační značky? :-O

1. na tento komentář reaguje Tomáš Šťastný I. — #7

Koupil jsem tohle elektrokolo ve velikosti 19". Mám najeto teprve cca 300km v různém terénu a zatím jsem velmi spokojen. Na různých kolech už jezdím 55 let, ale tohle je moje první elektrokolo (a nejspíš poslední). Nemůžu jej tedy porovnat s jinými. Avšak s hodnocením Petra Bureše se stotožňuji. Také jsem si namontoval teleskopickou sedlovku (XLC SP-T11 All MTN 420/30,9mm). Důvodem byla i potřeba snížit sedlo při přepravě s dalším kolem na nosiči. Nechal jsem si zvýšit omezení rychlosti na 48km/h (za 800Kč) a nastavit správný obvod kola (na 230cm). Teď řeším uchycení držáku na láhev. Konstruktér chybně navrhl polohu šroubů v rámu o cca 64mm nahoru, takže láhev do rámu nevložím. Nechce se mně vrtat do rámu, ale také mně vadí vozit vodu v batohu. Ještě bych uvítal zrychlit asistenci při vedení kola na 2-3km/hod. Zvažuji zakoupení komunikátoru BAFANG BESST. Žena má v kole stejný motor Bafang M510 a nechci s každou úpravu SW chodit do servisu. Tolik ve zkratce, Slávek.

1. na tento komentář reaguje Pajan — #6
2. na tento komentář reaguje tntbiker — #10

Toto není PR? To fakt šel Bureš za Béďou testovat kolo? Nebo dostal za test sekačku a protože to bylo bez faktury, tak to není PR? Zítřejší report ze svěťáku od Ježka už ani nemá cenu rozkliknout, protože více info bude na Novinkách.... jde to tu do řiti.

1. na tento komentář reaguje petan — #5

MTF stále více zabydluje také mezi elektrobikery, t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t

koho zajíma cena bez baterie. Tahle politika Bédy trávníčka je více než trapná. Když jsem postižené manželce kupoval první ečko tady, byly ceny ještě normálně uváděné. Pk přišel kámoš, za jek skvělé ceny, tam kola mají. Tak jsem mu říkal, přihod tam dvacku , která byla na cedulkách napsaná HOOODNĚ MALÝM PÍSMEM