Články

Širší a větší. To je jeden z trendů posledních let pokud jde o horská kola. Pláště rozměru 27.5+ se objevily už vloni. Jde o pláště, které jsou trochu větší v průměru než konvenční 26" a jsou širší (2,75-3" respektive 70-75 mm). Stále jsou ale ještě užší než pláště pro fatbiky, které mají obvykle 100 a více milimetrů.

Ale to ještě není zdaleka všechno, protože trend rozšiřování plášťů postupuje i do dalších segmentů. Na vzestupu jsou tzv. gravelbiky. Ty na první pohled vypadají jako silniční kola, ale při bližším ohledání zjistíte, že mají rozdílnou stavbu rámu a geometrii, jiné doplňky a také širší obutí. Zatímco běžná silniční kola mívají pláště rozměru 23-28 mm, gravelbiky 28-30 mm. Americká značka WTB teď představila ještě širší pláště "road plus" rozměru 1,85" (47 mm), jež jsme zatím vídali jen u pohodlných městských kol. Takto široké pláště nejsou kompatibilní s většinou silničních rámů a navíc budou použitelné jen s kotoučovými brzdami uvádí WTB.

Trend rozšiřování se ale netýká jen plášťů, ale i nábojů, středových os a dalších komponentů. Už nějaký čas se výrobci komponentů zabývají tím, jak získat na zadním náboji prostor pro další pastorek a rozšířit stávajících 11 rychlostí na 12. To je důležité především pro bikery, protože trendem u horských kol je používání jediného převodníků v kombinaci s širším spektrem zubů na kazetě. Při použití dvou či tří převodníků ale vzroste počet převodů na 24 respektive 36!

Jen před pár dny se na internetu objevily konkrétnější informace o nové sadě amerického výrobce SRAM (podrobněji čtěte na MTBS.cz), který jasně ukazuje, kudy se bude ubírat technika v segmentu horských kol. Jednopřevodník je jasnou budoucností a předznamenává konec přesmykačů. 

Poked chcete zmíněné novinky i další vidět, zapiště si do kalendáře datum 31. srpna - 4. září 2016. V těchto dnech se totiž ve Friedrichshafenu bude konat Eurobike 2016. Více informací o veletrhu najdete také na www.eurobike-show.de.