Domů » Výlety » V Česku

Výlety / V Česku

Drezínové opojení aneb šlapáním vpřed

Netradiční, ale atraktivní zážitek slibuje drezínová trať, kterou najdete jen pár kilometrů od Prahy. Do pohybu se drezína dává šlapáním jako na kole, takže do těla si dáte stejně a zároveň zažijete něco jiného. Máme pro vás neodolatelný tip na nevšední zážitek, a to nejen pro příznivce železnice.

Drezínu jsem předtím znal tak akorát z filmu Páni kluci, a po kolejích – tedy vlakem – jsem nejel, už ani nepamatuju.Sneobvyklým nápadem zašlapat si na kolejích přišla moje přítelkyně. Jelikož jsem pro každou legraci, neprotestoval jsem. Vyjížďku jsme si objednali telefonicky dopředu. První říjnový den – pěkně horký – jsme vyrazili z Mladé Boleslavi ku Praze.

U stanice Mstětice nás čekal provozovatel pan Jestřáb. Na instrukce jak na to stačila asi jedna minuta. Nic složitého na tom skutečně nebylo. Nevyužívaná trasa až ke kamenolomu měří asi 5,5 kilometru. Nejdříve vede poli lehce do kopce přes dva mosty – přes ,starou‘ hradeckou silnici a dálnici D11. Že to je do kopce, pohledem ani nepoznáte, podle síly vynaložené do pedálů však ano. Pokud se jede ve dvou, je záhodno, aby šlapali oba. Když se chce někdo jen vézt, měl by slézt z kola a buď jen stát na plošině nebo si sednout na lavičku – jinak se šlapající pěkně nadře. Za druhým mostem se jelo chvíli kolem polí s kukuřicí, poté alejkou bříz a borovic. Cesta se lehce svažovala, a tak jsme proto slezli z kol - to abychom sezením na nich bez šlapání drezínu nebrzdili. Až ke kamenolomu jsme se vezli zadarmo. Jen jsme tak stáli na plošině a fičeli s větrem ve vlasech.

U kamenolomu jsme obrátili kola a lavičku na druhou stranu a mastili zpět. Suma sumárum 11 kilometrů za 1,5 hodiny a 400 Kč. K tomu příjemná atmosféra babího léta okořeněná rudými šípky. Peněz jsme rozhodně nelitovali. Byl to celkem slušný trénink na ,rotopedu‘. Vyjížďku na kole mi to ten den vynahradilo.

Pan Jestřáb nám pak vyprávěl, že nápad na drezínu vznikl v hospodě u piva. Jak už to tak někdy bývá… Kolej je slepá a nekřižuje žádnou silnici, jen pár přejezdů v polích. Na jaře začíná s jejím provozem zase někdy v březnu nebo dubnu, to podle počasí. Až se na to těšíme!

P.S.: Pan Jestřáb má na kolejích celkem dvě drezíny. V případě, že jsou obsazené obě, vyjíždí v různém čase a na trase se potkáte v protisměru, prostě si je vyměníte – přeskočíte na druhou, přehodíte kola na druhou stranu a valíte dál.