Rady

Snad každý cyklista se již setkal s nepříjemným pádem. V lepším případě to skončí několika odřeninami těla i kola. Často ale dochází k rozsáhlým poškozením našich jednostopých miláčků.Opravy se šplhají do tisíců, u karbonových strojů až do desetitisíců a v některých případech nejde kolo opravit vůbec. 

Během projížďky se může stát, že dojde k nehodě nebo pádu. Cyklisté si nejdůležitější části těla chrání ochrannými pomůckami. Pro kola ale chrániče neexistují, a proto snadněji dochází k jejich poškození. Zejména u karbonových rámů a komponentů je to problém. Jejich pořizovací cena je vysoká a jsou náchylné na mechanické poškození. ERV Evropská pojišťovna v loňském roce řešila případ klienta, který během projížďky na Šumavě upadl se svým karbonovým Trekem, kolo spadlo na pařez a došlo k prasknutí rámu. Kolo vyšlo na více než 120 tisíc korun. Následná oprava kola včetně výměny rámu se vyšplhala na 65 000 Kč. ERV Evropská každoročně řeší případy poškození kol za zhruba milion korun.

K poničení kola ale nedochází jen v případě pádu. Velmi často se stává, že je bicykl poškozen během přepravy autem nebo vandaly. I pro takové případy je dobré mít kolo pojištěné. Krom poškození se totiž vztahuje i na odcizení stroje jak z objektu, tak z volného prostranství, z auta nebo nosiče na kolo. Průměrná cena kol, která jsou u ERV pojišťována přesahuje částku 45 000 korun. U takto drahých kol se pojištění jistě vyplatí, neboť dvouleté pojištění kola v hodnotě 50 tisíc korun vyjde na 200 korun měsíčně, tedy celkově na 4 790. U kola za 25 tisíc je to pak 120 korun za měsíc, celkem 2 890 Kč.

Jak pojištění funguje?

Pojištění jízdních kol nebo elektrokol je možné zakoupit k zánovním kolům do dvou let ve více než 200 partnerských cykloobchodech po celé ČR.

Celý proces vyřízení škody je velmi jednoduchý a rychlý. Pokud dojde k poničení kola, má klient nárok na bezplatnou opravu v prodejně, kde si pojištění zakoupil. Pokud je kolo ukradeno, dostává klient voucher na nákup nového stroje. Stejně to funguje v případě rozsáhlého poškození kola, které již nelze opravit. Velkou výhodou je, že ERV Evropská nezohledňuje amortizaci čili jejich opotřebení.