Výlety

Cyklostezce Bečva jsme již v minulosti věnovali několik článků a pravidelní čtenáři tak již určitě ví, že řeka Bečva má dvě větve - Rožnovskou a Vsetínskou, které se stékají do jedné řeky ve Valašském Meziříčí. Podél obou toků se můžete projet na kole. Nejdříve byla vybudována rožnovská část z Horní Bečvy do Valašského Meziříčí (více v článku Podél Rožnovské Bečvy po nové cyklostezce), jejíž stavba trvala rok a spolkla zhruba 125 miliónů korun. Vznikla ale naprosto špičková cyklostezka s množstvím přemostění a krásným novým asfaltem prakticky v celé délce úseku. O něco později byla otevřena i vsetínská část z Velkých Karlovic do Valašského Meziříčí (více v článku Podél Vsetínské Bečvy už se dá projet). Ta je však budována o něco skromněji a ačkoliv jsou zde i nové úseky, využíváno je i úseků starších a stávajících komunikací.

V podobném duchu navázali autoři projektu i dalším úsekem, který dosud na Cyklostezce Bečva citelně chyběl - z Valašského Meziříčí do Teplic nad Bečvou byla cesta na kole přinejmenším problematická, protože zde chyběl asfalt a mnohdy se cyklisté museli prodírat zarostlými cestami. Asfaltový povrch chybí sice i na některých dalších částech Cyklostezky Bečva níže po toku (například před Týnem nad Bečvou), ale jde zpravidla o krátké úseky, které se i na krosovém kole dají bez problémů projet. Zmiňovaný úsek z Valašského Meziříčí do Teplic nad Bečvou byl však výrazně delší a jeho přípravy se dlouho protahovaly i kvůli problémům s pozemky.

Dlouho odkládaná realizace však již dospěla ke svému cíli. Cyklotrasa, která byla vyznačena z Valašského Meziříčí k jezerům u Hustopeč nad Bečvou v úvodních kilometrech spoléhá na stávající komunikace, ale za Choryní již dostala zbrusu nový asfaltový kabát, který vede až k nádraží v Hustopečích nad Bečvou. Pak znovu spoléhá na málo frekventovanou, stávající komunikaci, která vede ke štěrkopískovým jezerům. Zde máte také možnost se osvěžit v jednom z mála občerstvení na tomto úseku.

Od Hustopeč nad Bečvou pak znovu značení Cyklostezky Bečva vede po novotou zářící asfaltové cestě, která je ukončena až u samoty Kačena pod Špičkami. Zde je potřeba překonat poněkud náročnější úsek po hliněné pěšině, přejet lávku na levý břeh a okolo osady Kamenec již můžete znovu pokračovat po dříve zbudované asfaltové silničce do Skaličky, odkud cyklostezka pokračuje po málo frekventované silnici do Ústí. Pokud jedete na horském kole, můžete si cestu do Ústí zpestřit odbočkou značenou jako "MTB" a dojet do Ústí po lučních a polních cestách. Odtud je to již do Teplic nad Bečvou, známého lázeňského centra pro pacienty s chorobami srdce a krevního oběhu, doslova coby kamenem dohodil.

Aniž by se o nově zbudovaném úseku kdovíjak horlivě mluvilo, mezi místními se již informace rozkřikla. Přestože značení cyklostezky zde bylo vyhotoveno již dříve, nikdy jste mezi Hranicemi a Valašským Meziříčím nepotkali tolik cyklistů jako nyní. U Hustopeč nad Bečvou navíc nový a jemný asfalt láká také bruslaře. Z Hranic můžete pokračovat po cyklostezce dále na Lipník nad Bečvou, kde bylo vloni na podzim otevřeno rozšíření cyklostezky - takřka tříkilometrová cyklostezka po levém břehu má odlehčit trase po pravém břehu, která je za pěkného počasí doslova přeplněna cyklisty, bruslaři a pěšími. Brzy by navíc měl být dokončen také zmiňovaný úsek mezi chatovou oblastí Dříň a Týnem nad Bečvou, který již léta čeká na dokončení.

Více o Cyklostezce Bečva nalezenete na www.cyklostezkabecva.com

Foto: archiv redakce