Nosiče kol "na kouli" v testu
Výsledky testu Rakouského automotoklubu ÖAMTC, který zkoumal vlastnosti osmi vybraných autonosičů jízdních kol určených k montáži na tažné zařízení vozu, jsou uspokojivé. Jen pro převoz těžších elektrokol byste měli vybírat pečlivě...
Rakouský automotoklub ÖAMTC se nosičům jídzních kol "na kouli" auta věnoval naposledy před třemi lety (viz článek Autonosiče kol v testu). Všech osm nosičů, které teď rakouští experti testovali v novém vydání testu, dopadly vcelku dobře. Nepropadl žádný, i když rozdíly jsou i v uvedené osmici poměrně velké. Vítězství vybojovala skandinávská značka Thule, a to s modelem Easyfold.
Protože trendem v segmentu autonosičů jízdních kol jsou nosiče "na kouli", věnovali se testeři Rakouského automotoklubu tentokrát výhradně této skupině příslušenství. Důvodů, proč kupující dávají přednost nosičům "na kouli", je vícero - dynamika vozu se tím tolik nezmění jako při montáži na středu, auto má menší odpor a nespotřebovává tolik pohonných hmot a také jsou praktičtější během montáže. Vůbec nemluvíme o čím dál populárnějších elektrokolech, která jsou těžší a vyzvednout je na střechu k upnutí do nosiče je o to náročnější.
Právě z těchto důvodů vybral Rakouský automotoklub do testu 8 autonosičů, které jsou určeny i k převážení těžších pedeleků. Všechny nosiče v testu jsou uzpůsobeny pro přepravu celkového nákladu o hmotnosti 54-60 kilogramů a uvezou dvě až tři kola.
Výsledky testu
Nejvíce sympatií si v hodnocení komisařů vysloužil Thule EasyFold 931. "Nosič nezaznamenal v našem testu žádnou slabinu a ostatní nosiče předčil praktičností používání, stabilním chováním při jízdě i kvalitním zajištěním kola v nosiči. Byl ale také ze všech nejdražší," uvedl technik Rakouského automotoklubu Thomas Stix. Jen o něco horší výsledky zaznamenaly nosiče Atera Strada EVO 2 a Westfalia BC. Střední hodnoty získaly Eufab Premium III a Uebler F32.
Experty naopak nepřesvědčily tři modely: Bosal Bike Carrier Compact, Prophete E-Dison a MFT Euro-Select compact. Ty získaly nízké známky v hodnocení manipulace a ukázalo se u nich, že především pro transport těžších elektrokol se příliš nehodí.
Výsledky testu detailně: www.oeamtc.at
Tipy ÖAMTC pro bezpečné používání nosičů
|
Foto: Thule
Související články
- Nosiče kol Yakima – to je ta správná výbava na dovolenou
- Střešní nosiče, boxy a další produkty od výrobce Thule
- Chcete vyrazit na výlet s kolem? 5 tipů pro přípravu a vybavení
- Cyklistická sezona začíná. Už máte připravený nosič kol?
- Upside Rack: revoluce mezi cyklonosiči
- Jak vybrat nosič na kolo?
- Jaké auto je nejlepší pro cyklisty a převoz kol?
- Novinka: nosič kol SeaSucker
- Vybíráme nosič kol: na střechu nebo dozadu?
- Nezničitelné nosiče na kolo Tubus
Nejnovější články
Aktuální
nabídka
Cannondale Trail Balance 12 Boys 2018 dětské odrážedlo zelená
Lehký a nízký hliníkový rám, hliníkové komponenty, pevná Little Lefty vidlice, váha 3,8 kg.
cena 6 299 Kč
Woom 4 Blue 20" dětské kolo
20“ dětské kolo s lehkým hliníkovým rámem, pevnou přední vidlicí a do detailu propracovaným designem
cena 10 900 Kč
Woom 5 Green 24" dětské kolo
Designové dětské kolo s lehkým hliníkovým rámem, pevnou přední vidlicí a 24“ vypletenými koly.
cena 11 900 Kč
Koupil jsem nosič na kouli z obchodu bmshop.eu , kde ho mají za rozumnou cenu a hlavně kvalitní. Měl jsem trochu výhodu, protože jsem ho viděl u souseda, tak jsem si koupil ten stejný.
odpověz na tento komentářJaký nosič na kouli jste koupil? A jak je to s spz to mi vydají třetí na to nebo se to musí přehazovat?
odpověz na tento komentářProto jsem si pořizoval nosič na kolo na kouli. Dříve jsem využíval pouze nosiče na střeše, ale teď už jen na kouli kvůli nosnosti, protože elektrokolo má více jak 25 kg. To je limit většiny nosičů na střechu.
odpověz na tento komentářDoporučíte mi prosím někdo kvalitní nosič na kola, který by udržel elektrokolo a klasické kolo? Hlavně mi jde o zatížení.
odpověz na tento komentářTento typ nosiče mne velmi zaujal, hlavně pro možnost zároveň vozit box na střeše. Bohužel nemám tažné zařízení, uvažuji tedy nad montáží. Našel jsem v Praze dílnu, která tažné montuje za 1500,- Kč http://www.autoindividual.cz/montaz-tazneho-zarizeni je tato cena optimální?
odpověz na tento komentářU mě Thule prohrál, protože se nevejde do kufru. Atera se vejde, cenově to nebyl zas tak strašný rozdíl.
Na druhou stranu jsem musel pátrat po příčině neblikajícího blinkru a zjistil jsem, že (zadní) světla na Ateře jsou nejspíš vyrobená v Číně a rozhodně nesplňují nároky na automotive průmysl (kontakty se lehce vyhnou v plastovém lůžku a pak už žárovna nesvítí). Thule jsem rozdělané neměl. Tyhle vcěi by taky měly být součástí testu.
odpověz na tento komentář