Rady

Celou zimu možná i vaše kolo nehybně stálo ve sklepě, garáži nebo bytě. Trpělivě čekalo na první slunečné paprsky, které by prohřály vzduch natolik, že byste se odhodlali s ním vyjet. Pokud jste to nezvládli během pár lednových a únorových dní, kdy se počasí „zbláznilo“ a naši zemi zaplavilo brzkým jarem, čeká vás líbezná premiéra coby dup. Před první vyjížďkou je ale vhodné kolo pečlivě připravit.

Správná péče o kolo nezačíná na jaře, nýbrž po skončení sezóny. Kolo byste měli ukládat k zimnímu spánku umyté, vyčištěné a promazané. Usnadníte si tím hodně práce na jaře. Pokud jste tak ale neučinili, nevěšte hlavu – vše se dá většinou bez stresu dohnat.

Čistota, půl zdraví

Celková očista kola by měla začít zevrubným omytím rámu, vidlice, kol a dalších součástí. Vhodné je začít houbičkou nebo vlhkým hadrem a poté vše vytřít do sucha. Pod nánosy špíny z loňského roku neodhalíte některé závady jako třeba prasklinku na rámu v některém ze spojů, vidlici či sedlovce a přitom zrovna v těchto případech může jít o poměrně zásadní věc.

Zkontrolujte také stav plášťů a sjeté nebo staré zpuchřelé pláště vyměňte. Vyhnete se tak defektům i méně příjemným "zpestřením". Podívejte se také na stav ráfků (zda nejsou probržděné nebo „bouchlé“) a brzdových špalíků či destiček. Všechny tyto úkony zvládnete bez problémů i sami. S prosbou o radu vás z vašeho oblíbeného cykloobchodu určitě také nevyhodí.

Z preventivních důvodů je také dobré přeměřit délku řetězu, k čemuž se používá jednoduchá měrka. Řetěz se při šlapání postupem času „vytahá“ a takový řetěz je vhodné vyměnit. Ačkoliv jde o posun jen v řádu desítek milimetrů, může mít další používání vytahaného řetězu katastrofální následky s výrazně vyšším ekonomickým dopadem než je pouhá výměna řetězu – trpí pastorky na zadním kole, ničí se zuby na převodnících klik. Když je potom vinou zanedbané výměny řetězu potřeba vyměnit i kazetu a pastorky, může být celková částka za nové díly i desetinásobek ceny řetězu.

Kdo maže, ten jede

Pro správný chod kola je potřeba jeho pohybující se části mazat a udržovat v hladkém chodu. Ještě než se pustíte do mazání řetězu, je vhodné jej očistit alespoň hadrem a nebo raději vyprat ve speciální pračce na řetěz. Tu je možné koupit už od dvou set korun. S ohledem na přírodu používejte ekologicky odbouratelné čistící roztoky.

Očistěte rovnou i další součásti převodového ústrojí jako jsou pastorky, převodníky a kladky přehazovačky hadrou nebo třeba zubním kartáčkem. Vyčištěný řetěz pak vysušte hadrou a můžete jej prostříknout olejem s příměsí teflonu. Je vhodné olejem promazat i pohyblivé čepy brzd, přehazovačky a přesmykače

Zkušenější a zručnější cyklisté si sami umí rozebrat, vyčistit a namazat i další díly jako jsou třeba náboje kol a nebo šlapací střed. Pokud si ale sami nevěříte, svěřte své kolo s těmito úkony raději zkušeným servismanům. Ti vám mohou pomoci i s výměnou lanek, bovdenů, seřízením řazení a brzd a nebo servisem odpružení na vašem kole. Podobné je to s odvzdušněním kotoučových brzd a případnou výměnou brzdové kapaliny v nich.

Rady na závěr

Nenechávejte ale návštěvu odborného servisu na poslední chvíli, protože s prvním oteplením podobně uvažuje většina cyklistů a dílny mechaniků jsou zavaleny prací a čekací doby jsou výrazně delší.

Přejeme vám příjemnou jízdu a nezapomeňte, že tak jako pro zdraví je i u stavu vašeho jízdního kola důležitá prevence: vše kontrolovat, udržovat čisté a promazané.