Články

Rozšíření moderních komunikačních zdrojů, mezi něž sociální sítě rozhodně patří, se nelze bránit. Proto v dnešní době zaujme rozhodnutí, jaké nyní učinil sportovní ředitel belgické stáje Omega Pharma – Quick Step, v jejíž barvách mimochodem závodí i čeští cyklisté Zdeněk Štybar a František Raboň. Brian Holm, který tým vede po sportovní stránce, zakázal jezdcům zmíněného týmu používání Twitteru v době kratší než hodinu po odjetí závodu.

Twitter je sociální síť, jež umožňuje uživatelům posílat a číst příspěvky zaslané jinými uživateli, známé jako tweety. Tweety jsou textové příspěvky dlouhé maximálně 140 znaků. Pro někoho se mohou zdát být krátké, ale přesto si „tweetování“ získalo na světě už přes 200 milionů uživatelů. Zasílat zprávy jde přes web, SMS zprávou a nebo přes chytré mobilní telefony. Jediná zpráva však díky omezení znaků může obsahovat i silné emoce a právě jim se chce Brian Holm vyhnout. Po závodě mohou mít závodníci „horké“ hlavy a mohou cestou sociálních sítí vyřknout i něco méně vhodného.

„Závodníci musejí uklidnit nejsilnější emoce po dojezdu do cíle. Jinak mohou napsat něco, čeho by pak mohli litovat. Není od věci si dvakrát dopředu rozmyslet co napíšu než jakoukoliv zprávu odešlu miliónům dalších uživatelů,“ řekl Brian Holm. Devětačtyřicetiletý sportovní ředitel týmu Omega Pharma – Quick Step sice podobné sociální sítě nepoužívá, ale nezavrhuje je. „Patří to k době a cokoliv, co přidává smysluplně podněty k debatě, je výhodou,“ uvedl. Zároveň Brian Holm uvedl, že emoce k cyklistice patří. „V dojezdech závodů je adrenalin, cyklisté se na sebe mohou vzájemně rozzlobit. A je to dobře. Nemám rád lidi bez názoru. Věci bychom měli nazývat pravými jmény,“ doplnit Holm, jemuž se velmi líbí například komentáře mistra světa Marka Cavendishe.

V týmu Omega Pharma – Quick Step vlastněném českým miliardářem Bakalou tak nyní nabírá pořekadlo „dvakrát měř, jednou řež“ neboli „nejdřív mysli, potom mluv“ na významu. A parta vedená vítězem Paříž Roubaix Tomem Boonenem se jím musí od nynějška řídit. Alespoň tedy hodinu po dojezdu závodu.