Články / O čem se mluví

Je to sice už pár měsíců stará věc, ale některým z vám tato zpráva mohla utéct. Google po samořídících automobilech představil v Nizozemí samořídící kolo. Pravda nebo fikce?

Těžké a divné. To jsou nejčastější slova, který uslyšíte pokud se lidí neznalých věci zeptáte na jejich názor na elektrokola. V posledních letech přitom vznikají i taková kola s elektropohonem, která staví zažité dogma na hlavu...příkladem je i tento elektrobike.

Nadcházející MS horských kol v Novém Městě na Moravě je ojedinělou událostí, kterou byste si neměli nechat ujít. Proč?

Jízdě na kole je někdy vyčítáno, že je to pohybová aktivita zapojující do akce především svaly dolních končetin. To ale neplatí o novém projektu TwiCycle, který umožňuje zapojit do šlapání i horní končetiny a tím celé tělo...

Před rokem a půl jsme psali o první solární cyklostezce na světě, která díky unikátnímu povrchu převádí sluneční paprsky na elektrickou energii. Teď se ukazuje, že troufalý nápad nebyl vůbec špatný a že se možná otevírá nová cesta využití sluneční energie...

Chytré zadní světlo Velodroom dává cyklistům možnost zapomenout na to, jestli si zapli blikačku nebo nikoliv. Pozná totiž samo jestli je potřeba svítit nebo ne. A dokonce i pozná jestli jedete a nebo zrovna brzdíte. Jen zatím marně čeká na sériovou výrobu.

Do šestého ročníku celorepublikové soutěže Do práce na kole se už zapojilo rekordních 10 000 účastníků a další se mohou registrovat až do 8. května. Svůj tým utvořil i ministr dopravy Dan Ťok, který vyrazil do práce na kole v úterý 3. května po Rašínově nábřeží.

Půl miliónu uživatelů, 240 miliónů kilometrů a 2,8 miliónu cyklistických tras. Projekt bikemap.net je jedním z tahounů cyklistické komunity. Vídeňská společnost, která jej provozuje, přišla s novým designem konceptu a velkými plány růstu.

Společnost Wheelys vyvíjí už vlastně čtvrtou generaci své pojízdné kavárny. Nejdříve šlo jen o mobilní kavárnu, pak o kavárnu poháněnou pedály jízdního kola a následovala elektroverze. Wheelys 4 navíc ještě čistí vzduch...

Brněnští radní nedávno schválili vizi rozvoje dopravy do roku 2050, která má za cíl zlepšit mobilitu ve městě. Brno dnes patří mezi nejucpanější česká města, podle hodnocení TomTom stráví brněnští řidiči v dopravních zácpách v průměru každoročně více než 4 dny. Město chce tento stav změnit, zapojit se mají i školy, které již dnes organizují akce na podporu aktivního pohybu.