Články / O čem se mluví

Nový život pro šrot aneb postavme jízdní kola

V Madridu vznikají z vysloužilých aut a jejich vraků jednostopé poklady, které mohou lidem sloužit dále. Jde o ukázku takzvaného upcyclingu, kdy vyřazené materiály a věci dostávají novou podobu něčeho, co je opět smysluplné a určitým způsobem cenné.

Podle odhadů končí na celém světě na skládkách desítky milionů osobních automobilů. Některé jejich součásti, především ty z kovu, jsou samozřejmě recyklovány, ale zbytek už takové štěstí nemá. To se snaží změnit Francisco Cassis, který v Madridu společně se svými kolegy, přetváří staré vraky na jízdní kola. Díky tomu, že každé kolo vzniká z jiných zdrojů (dílů), je každé vyrobené kolo v rámci Bicycled unikátem. "Tak jako neexistují dvě stejné sněhové vločky, nenajdete ani dvě stejná Bicycled kola," říká Francisco Cassis.

Projekt Bicycled je dílem reklamní agentury Lola Madrid, kde Cassis pracuje, a místních výrobců "garážovek", kteří vytváří unikátní kousky s maximální mírou ruční práce. Bez dlouhého přemáhání tak uvidíte zdánlivě nedbalé sváry a další nedokonalosti, které s ruční prací souvisejí. Využití dílů z vysloužilých automobilů je ukázkou takzvaného upcyclingu. Jen prostě namísto svícnů ze starých lahví, kuchyňských spotřebičů nebo třeba sandálů z vyřazených pneumatik vznikají singlespeedy poháněné řemenem. Podstatou upcyclingu je vdechnout vyřazeným materiálům novou podobu, nový smysl užití a nový život.

Ručně svařovaný rám, namísto řetězu klínový řemen, sedlo z kůže ze sedaček a na blikačku lze výborně využít blinkr. Zaujme také detail jako je upínák sedlovky vyrobený z kliky od dveří. A tak jediným problémem, který zůstává, je otázka jak uspokojit poptávku, která je obrovská. "Po výstavě v Austinu, kde jsme Bicycled prezentovali, jsme dostali 7000 předběžných objednávek. A to i přesto, že každé takové kolo je poměrně drahé. Stojí okolo 500 Euro," vysvětluje Francisco Cassis.

V současné podobě v Bicycled trvá výroba jednoho kola asi tři měsíce. Na konci výrobního procestu je kolo s určitým životním příběhem, což je pro zákazníky samozřejmě lákavé. Ale vyrobit stovky nebo dokonce tisíce takových bicyklů je jak asi tušítě nemyslitelné. Proto teď v Madridu vymýšlejí, jak celý proces urychlit, aby mohli poptávku uspokojit. Automobilů ale jezdí po světě více než dost, takže se rozhodně nemusejí bát, že by přišli o zdroj materiálu,

Více o Bicycled najdete na www.bicycledbikes.com.