Články

Autory projektu Arvak jsou designér Paule Guerin ze zmíněného studia Keim a Till Breitfuss, který se zabývá zpracováním dřeva. Pro výrobu kola unikátního designu použil kompozit z vrstveného dřeva a výsledek je prý lepší, než kdyby byl použit kompozit karbonový. Arvak je poctou dřevu, coby udržitelného a odolného materiálu.

Guerin a Breitfuss představili svou první představu kola ze dřeva už v dubnu 2014. Ale tou dobou před nimi ještě byla dlouhá cesta ke stroji, který představili letos během veletrhu ručních stavitelů jízdních kol Bespoked 2015 ve Velké Británii. Zaznamenali spoustu pozitivních reakcí a silný odraz v médiích.

I proto, že nejde o žádnou sériovou velkovýrobu, je však Arvak kolem pro "horních deset tisíc". Každé kolo je unikát a vzniká v ateliéru Tilla Breitfusse ve Francii. Výsledek je opravdu ohromující. Bicykl váží jen 7,5 kilogramu a jeho rám je vyroben ze 24 vrstev jasanového dřeva. Laminování probíhalo ve vakuu a s použitím přírodních pryskyřic. Orientace dřevěných vláken je optimalizována tak, aby materiál v daných místech na rámu fungoval přesně tak, jak se od něj očekává. V tom je cítit spojitost s karbonovými monokokovými rámy.

Arvak vznikne v limitované edici a jeho cena 11 tisíc dolarů odpovídá ceně menšího osobního auta. Unikátní dřevěný rám Arvaka je doplněn špičkovými komponenty konvenčních výrobců, například karbonovými zapletenými koly francouzské značky Corima, italským sedlem fi’zi:k a pedály Miche.