Články

Indrek Narusk staví jízdní kola jinak, což je vidět na první pohled. To hlavní jako sedlo, dvě kola a pedály zůstává, ale jinak je jeho představa designu spojeného s funkcí velmi zajímavá. Jízdní kolo Viks vyrábí z různých materiálů včetně dřeva a v různých povrchových úpravách, k nimž nedávno přibyla jedna nová verze - dravý Viks GT.

Viks GT se v podstatě skládá ze dvou side-by-side rámů, které jsou připojeny k hlavové trubce, sedlové trubce a zadnímu náboji. Sedlovou trubku ale rám kola nemá a díky konstrukci rámu ji ani nepotřebuje, čímž vzniká bicykl s nekonvenčním vzhledem. Ten potvrzuje také dvoukorunková přední vidlice. Čím se Viks GT odlišuje od svých předchůdců jsou ostřeji řezané rysy, které odkazují na linie Lamborghini.

Kola Viks jsou ručně vyráběna v Estonsku a totéž platí i pro model Viks GT. Ten zaujme nejen tvarem rámu a divokou barvou, ale také kotoučovými brzdami a loukoťovými koly. Stejně jako jeho předchůdci je i Viks GT singlespeedem, u něhož se o přenos síly nestará běžný řetěz ale řemen.

Díky použití hliníku pro výrobu rámu je Viks GT o 40 lehčí než původní verze z nerezové oceli, celé kolo se svou hmotností vejde pod hranici 10 kilogramů. Výrobce jej bude dodávat v několika barvách odpovídajících vzorníku Lamborghini již brzy, zatím je možné si kolo předobjednat na oficiálních stránkách projektu. Ceny však zatím znamé nejsou.