Články / O čem se mluví

Od Nového roku 2017 mohou cyklisté na Slovensku jásat nad změnou zákona, podle kterého se zvýšila tolerance alkoholu u cyklistů v krvi na 0,5 promile (respektive 0,25 mg/litr při dechové zkoušce). Podobně jako v České republice platila u našich východních sousedů až dosud nulová tolerance pro všechny účastníky silničního provozu.

Zmíněná hladina alkoholu v krvi odpovídá přibližně jednomu půllitru piva a nebo dvě deci vína. Přesto má nový zákon jisté limity. Především totiž výše uvedené hodnoty platí jen na území měst a nebo na nezávislých cyklistických stezkách, jinde platí nulová hranice jako dříve.

Pozměňovací návrh k zákonu je zamýšlen především k podpoře cyklistiky a cykloturistiky, která na Slovensku stále více vzkvétá. Jeho autory jsou poslanci Tibor Bastrnák a Gábor Gál ze slovensko-maďarské politické strany Most-Híd, podle jejichž názoru neovlivňuje takto malá koncentrace alkoholu v krvi (méně než 0,5 ‰) schopnost účastníků silničního provozu. Opírají se o vědecké poznatky, podle nichž je dopad na jejich psychické a motorické funkce jen minimální.

Slovenská policie naproti tomu uvádí, že počty opilých cyklistů jsou v tamních městech a obcích relativně vysoké, a také podle kritiků novely zákona je hranice půl promile stále příliš vysoká a měla by zůstat nulová tolerance. Alkohol zhoršuje koordinaci a soustředění, cyklisté mohou mít problémy při otáčení, mají tendenci více riskovat, mají zpomalené reakce a zrak opilého se jen obtížně přizpůsobuje přechodům světla a tmy. Takoví cyklisté pak mohou představovat hrozbu pro jiné cyklisty, chodce i další účastníky provozu.

Podobná pravidla konzumace alkoholu u cyklistů jako teď na Slovensku přijaly i jiné země, například v Rakousku nebo ve Švýcarsku. Podobný zákon je obsahem politických debat i u nás (více Novela silničního zákona: na kole nadále bez alkoholu). Střední a východní Evropa přesto zůstává územím, kde většinou alkohol za řidítky tolerován není, takže krok slovenských zákonodárců je v tomto ohledu poměrně převratný.