Domů » Rady » Ostatní

Rady / Ostatní

Nášlapných pedálů se nebojte

Dávno jsou pryč doby klipsen a řemínků, už dlouhá léta si cyklisté pořizují nášlané pedály. Kdo je jednou vyzkoušel, často už si bez nich neumí své vyjížďky představit. Pokud ale patříte mezi ty, kdo ještě "nášlapy" nemají a přemýšlíte nad nimi, zde najdete pár rad jaké vybrat a jak je nastavit.

Pedály jsou jedním z kontaktních bodů těla cyklisty s jeho kolem. Přenáší se na nich energie šlapání do kliky a tedy do pohybu vpřed. Nášlapné pedály mají oproti běžným pedálům výhodu v tom, že noha na nich drží pevně a přitom v případě potřeby můžete snadno nohu uvolnit. Je třeba si jen osvojit jednoduchý manévr, což většina cyklistů dříve nebo později zvládne. Při jízdě naopak bota neklouže po pedálu jako u běžné obuvi a běžných pedálů, což je otravné především za deště a může přispět i k pádu.

Ani nášlapné pedály ale nejsou jen jedny - jejich výrobě se věnuje několik různých firem, jejichž systémy jsou většinou vzájemně nekompatibilní. Rozdíl je také v tom, jestli jezdíte na silničním nebo na horském (ale i krosovém) kole. Patrně nejrozšířenějším systémem mezi cyklisty je SPD. Svědčí o tom také to, že cyklisté často o nášlapných pedálech mluví jako o "espédéčkách"). Vyrábí jej primárně firma Shimano, ale tento systém používá také několik dalších výrobců - kompatibilní je Shimano například s pedály Wellgo nebo BBB. Z dalších výrobců, kteří už ale vyvinuli jiný systém upínání a tvaru kufru, jmenujme například značky Time a nebo Crankbrothers.

K úspěšnému používání nášlapných pedálů potřebujete v zásadě tři věci: pedál, speciální zarážku na botu (tzv. kufr) a také speciální boty. Těm se stejně jako třeba v atletice říká tretry. Na podrážky treter namontujete do předpřipravených otvorů kufr tak, aby osa pedálu procházela přibližně středem kloubu palce na noze. Pozici kufru jde upravit vpřed i vzad a také do stran. Správná pozice nohy na pedálu je velmi důležitá především pro předcházení bolestem, které pak cyklisty často postihují hlavně v oblasti kolen a nebo samotného chodidla.

Poté, co utáhnete šrouby napevno, je dobré správné nastavení zkontrolovat. Stačí krátké projetí, na které si vezměte imbusový klíč (4 mm) určitě s sebou, ať s kufrem můžete ještě pohnout a upravit jeho polohu. Jednoduchá rada pro nastavení je taková, že pokud vás pedál táhne do pozice, která vám není příjemná, změňte ji. Někdy pomůže jen malý posun kufru a šlape se daleko lépe. Po ujetí pár desítek kilometrů zkontrolujte dotažení šroubů, mohou se povolit.

Našlápnutím, což dalo ostatně pedálům jejich jméno, dojde k „uzamčení“ zarážky na botě (tzv. kufru) do upínacího mechanismu na pedálu. Probíhá to jako u lyžařské boty - nejdříve špička, potom pata.

U některých pedálů (Shimano - na snímku) si můžete pro začátek povolit i napětí pružiny v pedálech, aby vaše první projížďky nekončily pády v nulové rychlosti. Pedál pak vypne i při první snaze o vycvaknutí, čehož docílíte tlakem paty směrem od kola. Určitě si to několikrát vyzkoušejte opření o zeď nebo jiný pevný bod.

Člověk ale snadno zapomene, hlavně pokud byl dlouhá léta zvyklý jezdit bez nohy uzamčené v pedálu. Počítejte tedy s tím, že zpočátku asi párkrát přece jen spadnete - málokterý cyklista, který se s nášlapnými pedály učil, se tomu vyhnul. Je proto lepší být na případný pád připravený...

Nápomocné pro vás může být i následující video, které připravil server BikeRadar ve spolupráci s výrobcem nářadí ParkTool. Dozvíte se v něm vše podstatné.