Články / Elektrokola

Osmnáct tisíc kilometrů po australském kontinentu chce na elektrokole osmadvacetiletý Němec absolvovat za šest měsíců. A pak o svém dobrodružství natočit film.

Hned na úvod zastihly Maximiliana Semsche menší komplikace: v jižní Austrálii zavládla největší vedra za uplynulých sto let. Přesto se Maximilian vydal na svou vysněnou cestu po National Highway 1. Na svém pedelecu chce objet kontinent.

„Pohled na elektrokola se za posledních pár let zásadně změnil. Z kola pro důchodce je dnes prostředek pro denní cestování do školy či za zaměstnáním a elektrokola se dostávají do obliby i mladých generací lidí. Jsem přesvědčen o tom, že hlavní role bicyklů na elektrický pohon se teprve chystá a proto jsem se rozhodl vyrazit na tomto typu kola. Zároveň to bude ostrý test těchto technologií,“ řekl Maximilian Semsch. Kola s sebou bude mít německý cestovatel dvě – po cestě se tak k němu budou moci přidat i další lidé z místních. Aby dokázal, že jízda na elektrokole má něco do sebe i po sportovně-zdravotní stránce, nechá se vyšetřit lékaři před a po své šestiměsíční cestě.

Australská National Highway 1 je nejdelší národní dálnice na světě, která prochází celou Austrálií a na své cestě kříží tři časová pásma a několik klimatických pásů. Maximilian se po ní vydal ze Sydney do Melbourne, odkud pak bude pokračovat po nádherné Great Ocean Road do Adelaide a přes planinu Nullarbor, která je považována za nejvíce nehostinné místo, do Perthu a Darwinu, což bude nejsevernější bod celé trasy. Odtud se Maximilian vydá přes Severní teritorium do Queenslandu a po východním pobřeží zamíří do Brisbane, aby pak po 18 000 kilometrech a půl roce znovu přijel do Sydney. Má to být nejdelší cesta na elektrokole, na níž se kdy kdo vydal. A také to bude bezesporu velký test pro elektrokolo v extrémních podmínkách Austrálie.

Maximilian Semsch svou cestu absolvuje na kole Haibike EQ Trekking vybaveném systémem Bosch a inovativním řazením NuVinci N360 (více v článku Automatické řazení na kole?). Pro bezpečný převoz potřebných věcí mu poslouží vodotěsné cyklistické brašny od německé firmy Vaude. Protože v australské buši není možné jen tak dobíjet baterie, bude mít cestovatel k dispozici také solární panelový systém. „

O průběhu své cesty bude Maximilian detailně informovat v týdenním videodeníku, který najdete na www.what-a-trip.de. Po cestě pak vznikne DVD a Blu-ray o jejím průběhu - vydáno má být na začátku roku 2013. Obrazový materiál natáčí dlouholetý partner německého cestovatele Marion Fahl, profesionální kameraman, který už s Maximilianem spolupracoval na filmu z jeho cesty z Mnichova do Singapuru.

Více na www.what-a-trip.de