Články

V médiích se v poslední době poměrně intenzivně diskutovalo o většině změn stávajícího silničního zákona 361/2000 sb., které se týkaly provozu na komunikacích. Hlavními tématy bylo zvýšení rychlosti na vybraných úsecích dálnic, omezení, resp. vymezení pravidel pro elektrická vozítka Segway, ale také debata na téma tolerance alkoholu u cyklistů.

Zatímco ke zvyšování limitů na dálnicích se zákonodárci postavili odmítavě, regulace provozu Segway se do zákona nakonec dostala. Plošné odmítnutí naštěstí neprošlo. Zákon ale dává možnost jednotlivým obcím vlastní vyhláškou provoz těchto vozítek omezit, případně zakázat jen v určitých lokalitách. Výjimku však všude musí mít Segwaye policejní, kterých se jakákoliv omezení nebudout týkat tam, kde slouží pro potřeby policie.

Z našeho cyklistického pohledu bylo zajímavé sledovat debatu zákonodárců na téma nulové tolerance alkoholu u cyklistů. Ta byla součástí již stávající verze zákona, nicméně poslanec Jiří Junek (KDU-ČSL) navrhoval, aby byl pro cyklisty a jezdce na zvířatech povolen limit 0,5 promile. To by znamenalo, že by si cyklisté mohli během své vyjíždky beztrestně dát cca dvě piva. Zbyněk Stanjura (ODS) navrhoval, když se nulová tolerance vztahuje na řidiče i cyklisty, tak aby byla rozšířena také na chodce, kteří svým chováním občas také ohrožují další účastníky silničního provozu.

Nic z toho se nakonec nepodařilo odhlasovat. Pro cyklisty se tak vlastně nic nemění. Pod pohrůžkou poměrně vysokých pokud mají stále zakázáno konzumovat alkohol. Poslance k tomu z části dovedla zřejmě i statistika, která hovoří o tom, že každý třetí cyklista, který způsobí dopravní nehodu, byl pod vlivem alkoholu. Skutečnost, že alkohol obecně prodlužuje reakční dobu, asi není třeba zdůrazňovat.

A jak jste na tom vy a alkohol za řídítky? Najde se mezi vámi někdo, kdo nikdy neseděl na kole alespoň s jedním pivem? Dostali jste už někdy od příslušníka dýchnout a následně zaplatili pokutu? Pochlubte se svými historkami z cest, závodů či výletů po moravských sklípcích...