Profil: petan

odpověď na Honza S. — #3 Nesouhlasím. Pro mnoho lidí, kteří vůbec neřeší jak mají nastvený odpružení, bude tohle velkej posun. Otázka je, kolik lidí, co si odpružení nenastavují sami, si bude moct tuhle věc dovolit?

1. na tento komentář reaguje Honza S. — #5

odpověď na Freebike12345 — #6 Tak přimlouval bych se za to, aby ses omluvil, nebo alespoň zpytoval své svědomí, když používáním slova "nikdo" házíš do jednoho pytle "tvé pupkáče" a borce, kteří psali a mnohdy stále píší historii MTB a kterým ty nesaháš ani po kotníky. Třeba takový Hans Ray, nebo Nico Vouilloz jsou velkými propagátory ebiků a desítky dalších bych mohl jmenovat. Ne, taky se mi nelíbí, jak to vypadá dnes na Gardě, v Alpách, nebo Dolomitech. Ale pokrok nezastavíme a je potřeba se s tím naučit žít.

1. na tento komentář reaguje Freebike12345 — #11

odpověď na Freebike12345 — #1 Sorry ale, evidentně jsi to nečetl...

1. na tento komentář reaguje Freebike12345 — #3
2. na tento komentář reaguje Freebike12345 — #4

odpověď na stepanjankovsky@seznam.cz — #1 Zajímavé, v tiskových materiálech a specifikacích, které máme k dispozici je opakovaně uváděn zadní zdvih 110 mm.

1. na tento komentář reaguje stepanjankovsky@seznam.cz — #3

odpověď na zirecek — #1 Ano. S tou registrací, testem i pojištěním máš samozřejmě pravdu. Nicméně tento článek je primárně o tom jak funduje a co umí testovaný dron a nechtěl jsem se pouštět do rozebírání všech dalších omezení a pravidel, které je potřeba dodržovat. To už je na každém uživateli jak se k tomu postaví a jak bude s dronem zacházet.