Články / O čem se mluví

Na rozdíl od nulové tolerance v České republice se na Slovensku cyklisté nemusejí obávat pokut pokud si během vyjížďky na kole dají jedno pivo. Ale jen ve městech a nebo na cyklostezkách.

Vertikální parkovací systém získal podporu uživatelů na Kickstarteru i Indiegogo. Parkis řeší problémy s místem i obtížnou manipulaci s těžkými koly, což ocení zejména ženy a nebo majitelé elektrokol, která jsou zkrátka těžší než běžná kola...

Řetěz je těžký a lankový zámek na kolo není až takový problém překonat. Skupina německých designérek přišla se zámkem, který prý může znamenat daleko lepší volbu.

Kampaň “Oblékáme hada Edu” podporuje chůzi a jízdu na kole jako způsoby dopravy do školy a je zaměřena na děti a jejich rodiče. Ukázalo se, že děti baví chodit do školy pěšky nebo jezdit na kole a výrazně díky tomu může klesnout počet automobilů přijíždějících ráno ke školám...

Na Kickstarteru pomohli přispěvovatelé na pomoc dalšímu projektu zajímavému z pohledu cyklistiky: nosič jízdních kol Upside Racks staví dosud používané způsoby transportu kol doslova na hlavu...

Data z 25 zemí světa ukázala, že pohyb chodců a cyklistů je ve městech bezpečnější než býval před 25 lety. Ukázal to výzkum uznávaných odborníků Ralpha Buehlera a Johna Puchera, kteří data ze současnosti srovnali s těmi z 90. let.

Na jedné straně chudoba, na straně druhé ale pohostinnost místních, jejich ideální hodnoty a nadšení pro cyklistiku. Projekt Embrace The World Cycling chce bojovat s chudobou v Africe prostřednictvím rozvoje cyklistiky a podpory místních cyklistických nadšenců.

Tento cyklocomputer má všechno, co moderní cyklista potřebuje. Nejenže měří potřebné údaje o výletech, ale má také integrované světlo, fotoaparát, kameru, reproduktor, zvonek a vestavěné funkce telefonu.

V Píseckých horách možná vznikne nová, přírodě blízká jednosměrné stezka pro terénní cyklistiku. Iniciativu můžete podpořit podpisem petice i Vy!

Přístavní město na jihozápadě Francie schválilo nový plán cyklistické dopravy pro období následujících čtyř let. Injekce 70 miliónů Euro má z Bordeaux do roku 2020 udělat město s nejlepší cyklistickou infrastrukturou ve Francii.