Rady / Ostatní

Cestujeme letadlem. I s kolem.

Cestujeme letadlem. I s kolem.

Možná už teď plánujete letní dovolenou a zvítězila u vás nějaká atraktivní destinace, kam se vydáte letecky. Pokud i tam chcete jezdit na kole, samozřejmě je možnost si kolo půjčit na místě. Ale můžete si také své kolo vzít i s sebou. Jak na to a na co se připravit?

Rozhodnete-li se vzít si kolo s sebou do letadla, pár tipů a informací se vám jistě bude hodit. Pokud patříte k těm, kdo se na dovolené chtějí jednou dvakrát projet podél pláže, jistě nemá cenu celý proces balení a přepravy absolvovat a spokojíte se s půjčeným kolem. Pokud jste však zapálenými cyklisty, jedete na cyklistickou dovolenou a nebo plánujete denní vyjížďky, raději si s sebou patrně vezmete své vlastní kolo.

 

Jak zabalit

První problém, na který můžete narazit, je jak kolo vlastně na přepravu připravit aby cestou okořeněnou pásovými dopravnícíky neutrpělo.

 

Existuje několik možností, z nichž ta pro kolo patrně nejbezpečnější je speciální přepravní skořepinový kufr. Kufr má uvnitř i prostor na další cyklistické vybavení, které je špatně skladné, jako je přilba, cyklistické tretry, případně doplňky, nářadí apod. Zároveň jsou kufry ale bohužel stále poměrně drahou záležitostí k pořízení, neboť za ně zaplatíte částku blízkou 10 tisícům korun i více. Některé cyklistické obchody a firmy však nabízejí možnost kufr si za poplatek vypůjčit, a to za poplatek řádově tisíc korun za 10 dní.

Druhou možností jsou přepravní tašky a vaky, které mají vnitřní polstrování, ale i přesto je v nich kolo vystaveno určitému riziku poškození. Vyžaduje tedy šetrnější chování letištního personálu. Pořizovací cena vaku je od 1000 do 5000 korun.

 

Nejjednodušším řešením a také nejdostupnějším je využít papírovou krabici, kterou vám jistě dají v jakékoliv prodejně jízdních kol. V těchto krabicích se kola běžně prodejcům dodávají a ti je poté likvidují. Zkuste se zároveň poptat na další ochranné doplňky, kterými výrobci kola do krabic vybavují (pěnové výplně, potravinářská fólie, igelit se vzduchovými polštářky, plastové terčíky, rozpěra vidlice apod.).

 

Kolo do krabice

 Ať už použijete kufr nebo krabici, vždy se připravte na to, že bude potřeba kolo více či méně rozebrat a demontovat některé jeho součásti. Aby se kolo vůbec do krabice vešlo, vždy je nutné demontovat přední kolo a naopak zadní většinou může zůstat na svém místě. Je potřeba také demontovat pedály, povolit a vytočit řidítka a vyjmout z rámu sedlovku se sedlem. Podobné je to s různými doplňky jako jsou světla nebo blatníky. Vše křehké, co by mohlo být dopravou ohroženo, je vhodné sundat.

Ještě než takto upravený bicykl do krabice vložíte, je vhodné jeho rám zabalit, připevnit řidítka k rámu a zároveň je zajistit proti kontaktu s rámem a jeho odírání, vsadit rozpěru do přední vidlice a do igelitu se vzduchovými polštářky zabalit sedlo a zbývající komponenty, které jste demontovali. Pak zkuste kolo vložit do krabice. Ukáže se , zda je třeba ještě něco demontovat či nikoliv. Prostor pro přední kolo je vhodné oddělit dalším kartonem, do krabice by se vám mělo pohodlně vejít.

Všechno, co na kolo potřebujete a především komponenty, které vám zůstaly na hromadě po rozebrání kola, byste pochopitelně neměli zapomenout do krabice přidělit. Je vhodné zabalit vše zvlášť a zároveň před uložením do krabice vše spojit dohromady, aby vám ani ty nejmenší součástky nevypadly třeba otvorem v krabici pro snazší nošení. Nezapomeňte také na klíče, aby bylo možné později v místě destinace kolo zase složit do pojízdného stavu.

 

Hodit se vám budou i nějaké náhradní díly, a to především ty, které jsou pro cyklisty spotřebním zbožím – duše, pláště, brzdové špalíky nebo destičky, mazivo na řetěz a případně i další doplňky. Někteří cyklisté se nebojí do krabice přibalit také přilbu a tretry, které by v osobním zavazadle zabíraly dost místa, ale i tašku s dresy. Na závěr krabici zalepte a náležitě označte, klidně i údaji o cílové destinaci a telefonním číslem na vás. Je dobré si pro případ zabloudění krabice balení vyfotit, aby bylo možné ji pak popsat a najít. A pokud bude krabice po vašem převzetí poškozená, je lepší ihned věc řešit na reklamacích – vyčkávání se nemusí vyplatit.

 

S kolem do letadla

Pro přepravu jízdních kol mají různé letecké společnosti různé podmínky. Některé umožňují zahrnout hmotnost kola do maximální povolené váhy zavazadel, jinde je nutné zaplatit za jízdní kolo paušální poplatek navíc. Kufr na kolo se musí posílat jako "nadrozměrné zavazadlo" a příplatek bývá nejčastěji v rozmezí 1000-2000 Kč. Na konkrétní informace o tom, kolik kilogramů mohou vaše zavazadla mít, zda se platí paušálem nebo je počítána nadváha navíc a podobně, doporučujeme se zeptat dopravce.

Přejeme vám tedy šťastnou cestu tam i zpět!

Foto: Scicon a archiv redakce

06.03.2013 - Ostatní - autor: redakce - 14577x

Související články

  1. Češi mapují v Africe stezky pro horská kola
  2. Chcete vyjet na Mount Everest?
  3. Za opravdovým poznáním: cyklozájezdy s CK Kudrna
  4. Vychytávky na výlety aneb pohoda a jídlo všude na cestách!
  5. Plánujete dovolenou na kole? Nezapomeňte na dobré pojištění
  6. Dvě trasy sítě Eurovelo se dočkají změn
  7. Tomáš Švaříček v Africe započal dvouletou cestu kolem světa
  8. Závod na kole kolem světa? Životní jízda a zážitek třeba i pro vás
  9. Rakušan chce na kole přejet Kubu: 1400 kilometrů non-stop.
  10. Do Prahy už 14. listopadu na Cyklofest 2015

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

  1. avatar
    #1 Veronika - vloženo: 18.06.2013 v 21:32:03

    http://www.cohataiv.estranky.cz/clanky/dansko-2010/prenatalni-obdobi-a-den-nulty-----29.8..html Tip z naší cesty s kolem v letadle :-)

    odpověz na tento komentář

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Jízdní kola / Miro Radim

Kellys

Oblečení a boty / Astrk

Cyklistické prádlo

Oblečení a boty / Astrk

Benger

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Reklama