Rady / Údržba kola

Jak vysoko má být sedlo?

Jak vysoko má být sedlo?

Je to bezesporu jedna z nejdiskutovanějších otázek mezi cyklisty: jak vysoko si mám nastavit sedlo? Je-li moc vysoko, mohou na kole bolet záda. Je-li moc nízko, špatně se vám šlape. Existuje nějaká jednoduchá metoda pro nastavení optimální pozice sedla?

Je to časté téma a taky problém, na který dřív nebo později narazí snad každý cyklista. Existuje několik „zaručených“ tipů, jak sedlo správně nastavit a tyto rady dělí cyklisty do mnoha skupin. Dokonce se nastavení optimální pozice sedla ujali i vědečtí pracovníci, kteří pomocí snímacích elektrod zjišťovali, v jaké pozici sedla svaly na dolních končetinách pracují nejefektivněji. Přijde vám to zbytečně velký poprask? Nikoliv. Důsledky jízdy na kole se špatně nastaveným sedlem mohou být katastrofální – nejenže omezí váš výkon a znepříjemní jízdu na kole, ale z dlouhodobého hlediska může přinést poškození pohybového aparátu.

Pro správné nastavení výšky sedla je potřeba mít také kolo v adekvátní velikosti. Příliš velké kolo je pro malého člověka špatně ovladatelné. Vysocí lidé naopak mohou mít problém se na malé kolo vůbec „srovnat“ a nebo mohou narazit na limit vysunutí sedlovky nebo nevyhovující délku rámu. Jedna z nejčastějších pouček jakou velikost rámu zvolit zní nějak takto: „stoupněte si obkročmo nad kolo a mezi rozkrokem a horní rámovou trubkou má být X centimetrů“. Vzhledem k širokému spektru geometrií rámů a typům jízdních kol ale není moudré se takovou poučkou řídit. Říká se, že se snáze vyrovnáte s kolem o velikost menším, než o velikost větším. Nastavení posedu samozřejmě umožňuje lecjaké úpravy (vysunutí sedlovky, posunutí sedla předo-zadně, kratší nebo delší představec), ale budete-li v případě hraniční velikost stát před dilematem větší nebo menší, sáhněte raději po menším rámu. Kolo bude ovladatelnější a možná to při šlapání poznáte i v tuhosti rámu.

 

 

A nyní již k samotnému nastavení výšky sedla. Pokud nastavujete úplně nové nebo třeba půjčené kolo, bude se vám hodit tip na rychlé (a hrubé) nastavení: opřete se podpažní jamkou o sedlo a natáhněte ruku ke klikám – konečky vašich prstů by se přitom měly blížit středu. Po tomto rámcovém nastavení můžete přikročit ke zpřesnění pozice sedla. Nasedněte na kolo a jednu z klik nastavte do spodní úvratě tak, aby klika byla v pokračování (rovnoběžně) se sedlovou trubkou. Patou tretry nebo boty se opřete o pedál a noha by v této pozici měla zůstat nepatrně pokrčená v koleni. Příliš natažená noha značí příliš vysokou pozici sedla, při níž by pak docházelo k překlápení pánve při šlapání ze strany na stranu. Chcete-li tedy mít jistotu, že nemáte sedlo příliš vysoko, domluvte se s někým, kdo se na vás při jízdě podívá a potvrdí vám, zda šlapete bez souhybů pánve.

 

Můžete na to jít vědecky...

Ačkoliv výše uvedený způsob nastavení výšky sedla je použitelný pro většinu „obyčejných“ cyklistů, má i své limitace. Problémem uvedené techniky je, že není nijak vědecky ověřená a podle odborníků na biomechaniku nectí individuální rozdíly v délce kostí dolní končetiny. Výsledkem tedy může být u některých cyklistů velmi nepřesné nastavení posedu. Zpřesňovat se jej pokoušeli i někteří vědci…

Například v roce 1967 vyvinuli Hamley a Thomas takzvanou „metodu 109 %“. Doporučovali cyklistům změřit vzdálenost od rozkroku po zem, získaný rozměr navýšit o devět procent a výsledek je vzdálenost mezi středem osy pedálu a vrcholem sedla. S podobnou metodou pak přišel i trojnásobný vítěz Tour de France Američan Greg Le Mond – rovněž doporučoval změřit výšku rozkroku a vypočítat si 88,3 % této hodnoty, čímž získal vzdálenost od středu po vrchol sedla.

Uznávané výsledky ale přišly až později. Zjistilo se, že největší ekonomie pohybu bez přetížení svalů, vazů a dalších tkání pohybového systému cyklistů přinese takové nastavení výšky sedla, při které je úhel kolene v dolní úvrati pedálu mezi 25 a 35 stupni (ideálně tedy na 30 stupních). U cyklistů s potížemi s Achillovou šlachou je pak doporučováno nastavit úhel blíže 25 stupním.

 

 

 

Nastavením výšky to nekončí

Výška sedla není vše, co s nastavením sedla souvisí. Pokud si chcete nastavit vše tak, jak má být, měli byste se zaměřit i na jeho předozadní pozici v ližinách. Obecnou poučkou je nastavit kliky do vodorovné polohy a z vrcholu kolene, které je vepředu, spustit olovnici. Provázek olovnice by pak měl procházet osou pedálu (nebo podle jiných názorů hranou kliky). A na závěr se doporučuje nastavit sedlo do roviny (třeba s pomocí vodováhy).

Pokud chcete mít jistotu, že vám jízda na kole nebude ubližovat, a chcete mít sedlo správně nastavené, je nejlepší se svěřit do rukou odborníkům. Existuje již několik konceptů a přístupů k nastavení nejen výšky sedla, ale celého posedu na jízdním kole. Vlastní přístup má k této problematice český výrobce rámu Duratec (www.duratec.cz), dále je v Česku dostupný například Body Scanning CRM (Trek), 3D nastavení posedu  od Scottu (www.scottsport.cz), nebo fundovaný systém včetně videoanalýzy Body Geometry FIT od firmy Specialized (www.specialized.cz).

07.06.2012 - Údržba kola - autor: Tomáš Gladiš - 97899x

Související články

  1. Patrně nejbizarnější cesta k pohodlí
  2. Revoluční sedlo Infinity Seat
  3. Nová sedla Brooks Cambium snoubí eleganci s praktičností
  4. Správný výběr cyklistického sedla je věda
  5. Krosová kola pro radost
  6. Nákup kola z bazaru – na co si dát pozor?
  7. Jak velké kolo pro dítě?
  8. Kolo horské nebo krosové? Které je pro vás to pravé?
  9. Potřebujete na kole karbonový rám?
  10. Koupíš kolo v krabici, rozbiješ si palici

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

  1. avatar
    #2 Dinh Cuong - vloženo: 30.07.2015 v 06:27:48

    komentář byl vyhodnocen čtenáři jako brak

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 fds - vloženo: 24.07.2015 v 08:05:08

    je úhel kolene v dolní úvrati pedálu mezi 25 a 35 stupni

    Takový úhel koleno na obrázku-fotce rozhodně nesvírá.

    odpověz na tento komentář

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Oblečení a boty / Astrk

cyklokalhoty

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Reklama