Články / O čem se mluví

Jsou české cyklostezky předražené?

Jsou české cyklostezky předražené?

Transparency International na včerejší tiskové konferenci představila výsledky analýz týkajících se výstavby cyklostezek v České republice. A výsledky? Obecně se česká cyklostezka nevymyká v ceně za kilometr, ale situace může být lepší.

 

Cyklostezky budované na území České republiky nelze podle Transparency International paušálně hodnotit jako předražené. Lze však říci, že při správně provedeném zadávacím procesu a nastavení konkurenčních prostředí je možno dosáhnout velké úspory. Konkrétně by podle analýzy Transparency International cena zakázky klesla až na 60 nebo 50 % původního odhadu.

Jako příklad jedné z nejlevnějších cyklostezek uvedla Transparency International Kladenskou cyklostezku, jejíž cena se z předpokládaných 21 milionů snížila téměř na polovinu. Naopak u dvou zakázek byly podle organizace nepřiměřené kvalifikační předpodklady - šlo o cyklostezku Rokytka a Hradec nad Moravicí, kdy vysoutěžená cena přesáhla předpokládanou hodnotu zakázky.

 

Nevládní nezisková organizace Transparency International, jejímž posláním je mapovat stav korupce v České republice a svou činností aktivně přispívat k jejímu omezování, to zjistila analýzou 14 vybraných zakázek v hodnotě přes 400 miliónů korun. I když jde jen o výběr z cyklostezek, které vznikly v letech 2008-2014 a ze strukturálních fondů EU bylo na jejich výstavbu alokováno přes 1,8 miliardy korun, je možné na základě výsledků konstatovat toto:

  1. Na předraženost lze hledět z několika úhlů. Pojem, byť se může zdát jasný, je nutno definovat, aby bylo možné vůbec fenomén zkoumat.
  2. Hodnocení předraženosti podle vzorce délka cyklostezky v km/cena neposkytuje dostatečně komplexní obraz, přesto ani toto srovnání nevyznívá zásadně nepříznivě (2,34 mil. korun bez DPH/1 km, při vyloučení extrémů v podobě technicky náročných staveb).
  3. Na konečnou cenu uhrazenou zadavatelem má výrazný vliv zvolený druh zadávacího řízení a nastavení technických kvalifikačních předpokladů.

„U cyklostezek jsou často vidět pouze excesy, např. drahé mosty. Obecně se však česká cyklostezka nevymyká v ceně za kilometr, ani v jiných cenových ukazatelích. I když tedy nejsou samotné cyklostezky předražené, neznamená to, že nemůže být situace lepší. I tato analýza opětovně potvrdila, že dostatečně otevřené zadávací řízení znamená více nabídek a výraznou úsporu,“ uvedl Petr Leyer, právník Transparency International.

Zdroj: tisková zpráva Transparency International
Foto: archiv redakce a Transparency International

27.02.2015 - O čem se mluví - autor: redakce - 2302x

Související články

  1. Co lidi motivuje k dojíždění do práce na kole? A co naopak brání?
  2. Počet aut před českými a slovenskými školami poklesl o více než čtvrtinu
  3. Inovativní chytrou aplikaci UrbanCyclers si stáhlo už 5000 Čechů
  4. Solární cyklostezka v Nizozemí funguje ještě lépe, než se čekalo
  5. Každá třetí cesta autem do školy může být šetrnější
  6. Legislativní změny týkající se cyklistů od února 2016
  7. Němci zprovoznili první část cyklodálnice na západě SRN
  8. Ministerstvo dopravy chce více podporovat bezmotorovou dopravu ve městech
  9. V Amsterodamu došla parkovací místa pro kola. Jezdí jich tu moc
  10. Cyklistická renesance v Budapešti

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Bazar

Jízdní kola / Honza 24

Intense uzzi

Jízdní kola / Peter Gersi

cannondale Moto carbon1

Jízdní kola / emi

AUTHOR opus

Reklama