Články

Investovat do cyklistiky není jen výhodou pro dopravu ve městě, ale také se značně vyplácí. Dokazuje to nedávno provedená studie výzkumníky z univerzity v Aucklandu na Novém Zélandě, podle nichž mohou být příjmy do sociálního systému spojené s cyklistikou až 24x vyšší než původní investice do cyklistické infrastruktury. Podtrženo a sečteno může dojíždění do práce na kole ušetřit obyvatelům města roky života a do roku 2051 o polovinu snížit produkci emisí a náklady na pohonné hmoty (podrobně anglicky zde).

Také v Belgii se vědci pokusili vyjádřit přímý a nepřímý efekt investic do cyklistiky, které byly realizovány v regionu Brussel. Mezi lety 2002 a 2012 byla návratnost investic pětkrát až devětkrát větší než samotné investice, do roku 2020 se očekává nárůst na osmi až devatenáctinásobek na 300 až 550 miliónů Euro. Aby toho nebylo málo, může v souvislosti s rozvojem cyklistiky a dojíždění na kole vzniknout do roku 2020 jen ve zkoumaném regionu až 500 nových pracovních míst (originál studie francouzsky zde).

Ve Spojených státech amerických byl v roce 2005 spuštěn pilotní program nemotorizované dopravy. A výsledek? Opět vyznívá ekonomicky velmi dobře - investice činily 88,5 milionu amerických dolarů, které ušetřily automobilové dopravě 137 milionů kilometrů a 13,6 milionů litrů benzínu jen mezi lety 2009 a 2013! Narostl naopak poměr cest vykonaných pěšky (o 22,8 %) a na kole (o 48,3 %). Zároveň o pětinu poklesl počet nehod chodců a o více než čtvrtinu počet havárií, do nichž byli zapletení cyklisté. Jen v roce 2013 vyjádřili výzkumníci díky menšímu počtu smrtelných nehod cyklistů ekonomické úspory v hodnotě 46,3 milionu USD (podrobná zpráva v angličtině zde).

Zdroj: ECF.com