Články / O čem se mluví
První doložený závod na velocipedech v Čechách přepisuje dějiny
Ne v Brně - Lužánkách, ale patrně již o týden dříve mezi Kutnou Horou a Sedlcem se v roce 1869 uskutečnil první závod velocipedistů.
V letošním roce si připomínáme dvousté výročí, kdy německý lesmistr z Mannheimu Karl Friedrich Drais von Sauerbronn (1785 až 1851) patentoval v roce 1817 svůj vynález „Laufmaschine“. Draisův vynález se považuje za přímého předchůdce kola dnešního typu. Jednalo se o jednostopý stroj s koly řazenými za sebou a spojenými tzv. „lavičkou“. Před ní kolo bylo opatřeno řídicí pákou. Stroj se uváděl do pohybu odrá žením nohama od země a podle jména vynálezce se mu začalo říkat draisina nebo drezína. Více o dvoustém výročí vynálezu jízdního kola se dočtete v jednom z předchozích článků.
Od té doby prošlo jízdní kolo několika vývojovými stupni, jedním z nich byla vysoká kola. A právě těchto kol se týká nečekaný a významný objev pracovnice regionálního Muzea v Kolíně Mgr. Lenky Mazačové. Při přípravě výstavy „Dobrodružství cyklistiky – éra vysokého kola v Čechách“ vypátrala v kutnohorském archivu plakát, který dokládá první známý závod na velocipedech.
Tento plakát pravděpodobně přepisuje dějiny začátků české cyklistiky
Měl se konat dne 8. 8. 1869 na silnici mezi Kutnou Horou a Sedlcem, ale jen za příznivého počasí, jinak měl být o jeden týden odložen. Výchozím bodem byl zelný trh v Kutné Hoře, odkud se měli velocipedisté, v počtu čtyři až šest jezdců, přesunout za slavnostního doprovodu hudby místního ostrostřeleckého sboru na sedleckou silnici. Plakát, který závod oznamuje, nás informuje o možnosti zakoupit nové stroje ve filiálce knihkupectví J. G. Calveho v Kutné Hoře u pana Krause. Ačkoli se nepodařilo zjistit, zda se závod skutečně konal, či nikoli, dovídáme se zajímavé skutečnosti, které činí dojem, jako by jízda na těchto velocipedech a možnost jejich nákupu ve venkovském městě nebyla v této době ojedinělou událostí.
Kuriózní na tomto objevu je, že závod uváděný ve starší literatuře jako první, se uskutečnil o týden později – tedy 15. 8. 1869 v Brně - Lužánkách. V Kutné Hoře se jednalo o samostatný závod, zatímco v Brně byl součástí větších oslav při příležitosti otevření nového sirotčince.
Související články
- Historie cyklistiky v olomoucké Šantovce
- Dvousté výročí vynálezu jízdního kola
- Tip pro milovníky historie: výlet do Muzea kol v Boskovštejně
- Jako první bude do cyklistické Síně slávy uveden Jan Veselý
- 100 let od historického přejezdu Austrálie na kole
- Jízdní kola v armádě kdysi a dnes
- Tradice od roku 1840. Teď ale nejstarší obchod s koly končí