Na co se zaměřit u výběru horského kola?

Jestli chcete osvětlit druhy horských kol, podívejte se na video, kde nám s výběrem radí známý cyklista Tomáš Vokrouhlík.
Má rozměr kol 27,5" šanci na úspěch?

Horská kola zažívají mnoho nového. Před dvěma lety se začaly více prosazovat větší rozměry kol (29 palců) oproti stávajícímu standardu 26 palců. Brzy k nim pak přibyl ještě třetí rozměr 27,5 palce, což je zdánlivě jakýsi kompromis mezi oběma rozměry.
Celoodpružená kola nejsou zbytečný luxus

Nejen odpružení přední vidlice, ale už i pérování zadního kola mívají některé modely horských kol. Čeští cyklisté jsou ale konzervativní, velkých inovací a novinek se bojí a i to je jedno z vysvětlení, proč celoodpružená horská kola zatím nejsou tak rozšířená. Přinášejí ale i výhody...
Proč mít odpruženou vidlici? A jakou?

Nezbytnou součástí každého jízdního kola je vidlice, která drží přední kolo. Zatímco dříve existovaly jen vidlice pevné, dnes jsou na trhu i odpružené, jež jsou již standardem u horských kol a z velké části i u krosových či trekingových modelů. Jaké přinášejí výhody? A jakou vybrat?
Fenomén v MTB má číslo 29

Snad nikdy se o tomto tématu nemluvilo více než poslední rok či dva. Horská kola s devětadvacetipalcovými ráfky se teprve teď začínají rozmáhat a válcovat „konvenční“ modely s šestadvacetipalcovými koly. Jsou ty tři palce navíc skutečně takovou výhodou? A proč vlastně?