Články / O čem se mluví
Na kole do Afriky VI: Pádskou nížinou a přes Apeniny
Pavel Trčala, který se v rámci rehabilitace kolene vydal na cyklistickou cestu do Afriky, již překonal Pádskou nížinu, Apeniny a ozval se z Toskánska...
Pláž Voláno, jde jsem se dnes probudil, je rájem pro všechny milovníky větru. cítil jsem se jako doma. "Bora tady není tak silná. Zatímco v Chioggia to může hučet padesát uzlů, tady, přes řeku Pád, to je třeba jen dvacet až třicet uzlů ", vysvětlil mi majitel. Pro ty z vás, kteří nejsou blázni do větrných sportů dodávám, že tyto rychlosti větru jsou ideální pro klouzání na vodě. "Surfaři sem jezdí celý rok, v zimě topíme v kamnech a borci jsou rádi, že se můžou zahřát po hodinách v osmistupňové vodě".
Během skvělé snídaně, jejíž důvod byl pravděpodobně fakt, že tady jsou prostě zvyklí na lidí, kteří vynakládají energii, jsem si listoval ve starých italských časopisech. Našel jsem článek o Arnoldu Schwarzeneggrovi, ve kterém byla opravdu inspirující citace: "Nezáleží na tom, když vám někdo říká NE, ale vy byste se měli vždy cítit jako ANO." Nejsem si úplně jistý, jestli to Arnold přesně doslova takto řekl, ale tohle je moje skromná překladatelská služba pro vás z italštiny. Jeho message je, že bychom měli být pozitivní a nevzdávat se, i když jiní si myslí, že to, co děláme, je nemožné nebo nepřiměřené. Zkusil jsem najít originální verzi jeho citátu a našel jsem celý projev, který stojí za přečtení: odkaz zde. Arnoldovo poselství mi připomnělo mé hledání úschovny kola předchozího dne a také mi připomnělo mé přípravy na tuto cestu. Tolik lidí mi řeklo, že to je nemožné jet na velkou cestu bez bagáže nebo bez doprovodného vozidla. I moje rodina mě odrazovala. Můj tatínek, pamatujete, sám bývalý mistr Československa v rallye, takže byste si mohli myslet, že bude mít smysl pro dobrodružství, řekl: "To je přeci naprostá hloupost takhle jet bez zázemí nebo doprovodného vozidla. Proč si radši nepronajmeš chatku v Chorvatsku? Můžeš každý den jezdit na kole, každý den plavat a večer tě může čekat slečna, která ti připraví kvalitní domácí jídlo a ... ".
Ano tati, už jsem na cestách pár týdnů a tu část s přítelkyní bych opravdu ocenil. I když nechci zde šířit pocity východoevropské macho mentality, že žena by měla zůstat doma a vařit, zatímco muž se baví sportem. Ve skutečnosti bych byl nejraději, kdybych mohl sdílet zážitky se spřízněnou duší, která by byla cyklistkou i přítelkyní zároveň. A dámy a pánové, ony existují! Pár smíšených párů jsem potkal na mé trase. Ale musím přiznat, že některá dobrodružství, která jsem na této cestě zažil, by nebyla vhodná pro romantickou pedály poháněnou dovolenou. Ale tati, nesouhlasím s pronájmem chatky v Chorvatsku. Kolik silnic vede z jedné vesnice? Během týdne bys musel jezdit po stejných cestách znovu a znovu. To můžu dělat doma. Chci cestovat, chci poznávat, nikdy nechci jet dvakrát stejnou cestou. A já se nevzdám, i když jiní říkají, že moje výzva je nemožná, nebo hloupá. Koneckonců, jsem učebnicový příklad Berana.
Při pokračování na jih jsem chvíli jel se dvěma italskými cyklisty ve směru na Ravennu, než jsem to otočil zpět k pobřeží. Po krátkém ochlazení větrem Bóra, bylo opět horko a já jsem potřeboval někde přečkat polední horucavu. A našel jsem pro to perfektní zázemí – malý přístav v Marina Romea. Zeptal jsem se, jestli bych mohl v marině nechat kolo během plavání. Nejen, že s tím neměli problém, ale dokonce tam byl i bar, a tak jsem mohl doplnit energetický výdej po plavání a – jako třešničku na dortu - měli volný počítač v klubové místnosti. Mohl jsem tak naplánovat další trasu a pracovat na článcích pro vás. Když slunce kleslo na více přežitelný úhel, skočil jsem do sedla na večerní tréninkovou jízdu.
Jako tolikrát předtím, opět jsem si potvrdil, že když cestujete, neměli byste nikdy věřit místním ohledně direkcí a stavu cest. Většinou uděláte lépe, když budete věřit mapě a vlastní intuici. Bylo mi doporučeno, abych jel po cestě kolem vodního kanálu. Ta však samozřejmě nebyla asfaltová, jak říkali místní. Takže, poprvé na této cestě jsem šlapal po písčité silnici. Nebylo to tak hrozně a byl jsem překvapen, že jsem byl schopen držet celkem slušnou průměrnou rychlost. Naštěstí se brzy objevil asfalt.
Když jezdíte na kole v Itálii, nemůžete se spoléhat na čerpací stanice ohledně vody a jídla pro pohon vašeho motoru - vašich končetin. Velmi často se stává, že prostě jen mají automaty na pohonné hmoty a personál je tam jen pár hodin ráno a pár hodin večer. Když jsem přijel do města Faenza, už byla celkem tma a já jsem byl rád, že jsem našel McDonald. Ale bylo mi řečeno, že všechny ubytovací kapacity jsou plné kvůli závodům motorek na nedalekém okruhu Imola. Nakonec jsem našel ubytování a bylo to dobře, protože pršelo celou noc. A cítil jsem se jako na zámku, protože se jednalo zřejmě o bývalou rodinnou vilu přestavěnou na Bed & Breakfast, jak Italové pěkně anglicky nazývají penziony.
Vzdálenost na kole 85 km:
http://www.movescount.com/moves/move15203542
http://www.movescount.com/moves/move15203539
Plavání: 2.58 km
http://www.movescount.com/moves/move15203540
Seznam stránek článku:
- Na kole do Afriky VI: Pádskou nížinou a přes Apeniny
- Dál přes Apeniny
Související články
- Orient Express Pavla Trčaly: část šestá - Antalya
- Orient Express Pavla Trčaly: část pátá - Olympos
- Orient Express Pavla Trčaly: část čtvrtá - Gökçeada
- Orient Express Pavla Trčaly: část třetí - sever Turecka
- Orient Express Pavla Trčaly: část druhá - Bulharsko
- Orient Express Pavla Trčaly: část první - Rumunsko
- Pavel Trčala: na kole z Afriky V
- Pavel Trčala: na kole z Afriky IV
- Na kole z Afriky I: Afrika a Sicílie
- Na kole do Afriky XIII: Nikdo se nekoupe v Palermu