Články / O čem se mluví

Dánská metropole je cyklistickým městem. Třetina obyvatel Kodaně totiž dojíždí denně do práce nebo do školy na kole. V součtu ujedou Kodaňané 1,2 milionu kilometrů každý den a k dispozici je jim celkem 350 kilometrů cyklistických tras. Snili jste o cyklistickém ráji? Tady je!

Čeští kartografové předstihli domácí Chorvaty, kteří nedokázali zareagovat na poptávku turistů-cyklistů po kvalitních mapách a cyklotrasách. Deset let skupina českých nadšenců mapovala chorvatské ostrovy a zanesla do map všechny stezky vhodné pro výlety na kolech.

Rada hlavního města Prahy na konci října schválila a přijala Koncepci rozvoje cyklistické dopravy v Praze. Tento materiál by měl být plánem pro další rozvoj městské cyklistiky až do roku 2020, a to nejen jako druhu rekreace, ale především v jejím dopravním významu.

Ačkoliv síť rekreačních stezek pro cyklisty vznikla pod Smrkem v Jizerských horách teprve před rokem, dokázala předčit i jiná česká turistická lákadla. Důkazem je vítězství singltreku v soutěži pořádané agenturou CzechTourism pro region Českolipsko a Jizerské hory a jeho 9. místo v rámci celé České republiky.

Vadí vám, že použití přilby ničí váš účes? A že přijedete do práce či do školy rozcuchaní a se zpocenými vlasy? Nejste jediní. Totéž vadilo i dvojici návrhářek ze Švédska, které proto představily unikátní límec na krk, který se v případě nehody promění v airbag a splní ochrannou funkci přilby.

V západním světě je jízdní kolo dopravním prostředkem, cestou ke zdraví nebo výplní volného času a zábavou. Jsou ale místa, kde jízdní kolo může úplně změnit život tamních lidí. Jedním z takových příkladů jsou třeba africké země. Díky kolům, která sem zdarma dodávají některé neziskové organizace.

Na konci června tohoto roku byl v Londýně spuštěn systém samoobslužných půjčoven bicyklů. Setkal se s velkým zájmem, neboť během prvních deseti týdnů lidé podnikli milión výpůjček. A systém zvládnul i nápor během nedávné stávky zaměstnanců metra.

Petr Novotný je sice vyučený truhlář, ale vyrábět nábytek ho tolik nenaplňovalo. Před jedenácti lety tedy poprvé usednul na kolo a začal rozvážet po Praze zásilky. Dnes patří k nejlepším kurýrům v české metropoli a není tedy povolanější osoba, s níž bychom si mohli o tomto "cyklistickém" povolání popovídat.

Speciální úpravou populárního modelu Dahon Vitesse D7 vznikl zcela nový model. Skládací kolo Dahon DD21 je určeno jen a pouze pro český trh. Úpravy kolo přizpůsobily pro podmínky českcýh silnic i lesních a polních cest.

Podle výzkumu, který nechala vypracovat Iniciativa pro horská kola v Německu (DIMB), milují tamní bikeři přírodu a jízdu po singletrailech. A celých 80 % z nich používá kolo jako prostředek k uvolnění a snížení stresu. Jde něco z výsledků přenést do české reality?