Články

Poslední zářijový víkend proběhla v Praze Velká podzimní cyklojízda a festival „Zažít město jinak“. A město lidé skutečně jinak zažili. A redaktorka našeho serveru si kromě úžasné atmosféry panující v Americké ulici přeměněné na pěší zónu odnesla i cenné zkušenosti z organizace místní cyklojízdy navazující na hlavní cyklojízdu. Co vše to obnášelo?

Výsledky studií potvrzujících, že ve městě je bicykl často nejrychlejší variantou dopravy, se již dostaly i do Vídně. V ekologicky laděném Rakousku navíc hodně slyší na ochranu životního prostředí a čistoty ovzduší. I proto chce vedení rakouské metropole aby se na své cesty po městě Vídeňané vydávali častěji.

Evropská asociace zelených stezek Greenways (EGWA), jejímž členem je i česká Nadace Partnerství, udělovala minulý týden ceny za nejlepší počiny roku. Ve francouzském Épinalu se letošní rok radovali zástupci z Francie, Velké Británie, Španělska a Itálie. Česká republika měla zástupce v kategorii Nejlepší řešení na Greenways a Příkladné aktivity na Greenways.

Na český trh vstupuje švédská značka cyklistického osvětlení Bookman Light, který přináší minimalistický design, funkčnost a až překvapivý výkon. Charakterizují je i snadná montáž, demontáž a atraktivní barevné kombinace. A díky tomu jsou jako stvořená na míru městskému cyklistovi.

Od minulého týdne nabízí síť evropských cyklotras EuroVelo o další dvě trasy více. Evropský parlament totiž minulý čtvrtek oficiálně schválil Stezku železné opony a Rýnskou stezku jako trasy EuroVelo 13 a 15. Evropská síť se tak rozrostla o dalších deset tisíc kilometrů, z nichž 600 vede i podél hranice České republiky.

Milovníci cyklovýletů v přírodě, kteří ale zároveň jezdí i po městských stezkách, naleznou spolehlivého partnera pro své cesty ve skládacím kole Dahon Espresso, jehož vlastnosti i vzhled odpovídají standardům klasického jízdního kola.

Jak by se v Praze dalo žít, kdyby ulice nesloužily jen k projíždění a parkování aut? Letos to již pošesté ukáže festival Zažít město jinak. Koná se v sobotu 24. září od 10 do 22 hodin pod záštitou radní Aleksandry Udženije.

Severojižní magistrálu můžeme okamžitě utlumit a nedojde ke kolapsu dopravy. Došla k tomu studie, již vytvořil magistrát na pokyn bývalého primátora Pavla Béma. Magistrát ale paradoxně strčil vlastní studii do šuplíku. Nejenže se neřídí jejími závěry, ale činí protichůdná opatření.

V jedenácti vybraných školách zmapovaly děti velmi podrobně cesty do škol. Výsledné mapy, popisy nebezpečných úseků a další cenné informace předaly dopravním odborníkům. Ti na jejich základě vytvoří nové dopravní studie pro bezpečnější cesty dětí do těchto konkrétních škol. Nadace Partnerství věnovala na tento program jeden milion korun.

Obyvatelé Vídně vlastnící automobil vykonají každou třetí cestou po městě prostředky veřejné dopravy. Zjistil to dopravní podnik rakouské metropole. Překvapivé je, že tramvaje, autobusy a metro si nacházejí stále větší oblibu právě u řidičů, kteří cestu autem s prostředky MHD v rostoucí míře kombinují. Vídeňský magistrát tomu napomáhá vysokými investicemi do pohodlnosti, spolehlivosti a rychlosti veřejné dopravy, která je tak v řadě případů výhodnější než jízda autem.