Články

Obliba jízdního kola je u nás na stejné úrovni jako v Německu. Zatímco Němci využívají kolo především jako dopravní prostředek, Češi jezdí častěji na výlety a potenciál cyklodopravy v tuzemských městech zůstává nevyužitý. Česká republika investovala do cyklostezek 1,9 mld. Kč z státního rozpočtu, délka chráněných cest pro cyklisty dosáhla 3 240 km.

Jedním z cílů projektu CHIPS Evropské cyklistické federace je umožnit lidem dojíždět do práce na kole. A pokud máte takové ambice, musíte nejdříve vědět, co cyklisty k takovému způsobu dopravy motivuje a co je naopak odrazuje. Jaké jsou výsledky průzkumu?

S aplikací UrbanCyclers zaznamenali jen za poslední měsíc městští cyklisté téměř milion kilometrů. Kromě nabídky praktických informačních funkcí nyní mohou aktivní uživatelé získat skládačku Brompton a řadu výhod a slev.

Bosenští cyklisté dosáhli změny v těžkopádném a nespravedlivém zákoně o povinném používání cyklistických přileb. Slibují si od toho rozvoj cyklistiky coby způsobu dopravy na úkor stále rostoucího automobilového provozu.

Češi si v roce 2013 pořídili o 10 procent více jízdních kol, než v roce předchozím. V prodejích vedou 29" horská kola a trekkingová kola, rozmach se očekává v prodejích elektrokol.

O tom, jaké zdravotní benefity má cyklistika pro jedince jsme již napsali nemálo. Ale přínos jízdních kol lze měřit i jinak - pohledem ekonomických parametrů.

Zajímá vás, čím se zabývají čeští cyklokoordinátoři a proč u nás často cyklopruhy končí před křižovatkami? „Česká města jsou na tom velmi špatně v porovnání se zahraničím, jen výjimečně je cyklistická doprava skutečně systémovou součástí celkové dopravy,“ tvrdí národní cyklokoordinátor Jaroslav Martinek a dodává: „Cyklistická akademie by měla ukázat, jak rozmanitými nástroji můžeme dosáhnout lepší úrovně cyklistické kultury.“

Automobilová značka Volvo je po desetiletí známa svým přístupem k bezpečnosti. Pod koly aut zahynou každoročně po celém světě tisíce cyklistů a Volvo pracuje na tom, aby jeho vozy v podobných nehodách již v budoucnu vůbec nefigurovaly...

Evropská komise ocenila dvacet projektů z různých zemí EU, které přispívají k udržitelné mobilitě ve městech. Za Českou republiku získala cenu kampaň „Do práce na kole" iniciativy Auto*Mat.