Články / Elektrokola

Společnost Gogoro, která je průkopníkem v oblasti městské mobility a udržitelných pohonů, vyrábí chytřejší a čistší alternativy pro přepravu lidí, kteří žijí, pracují a pohybují se ve městech. Gogoro Eeyo je novinkou v oblasti hybridních pohonných systémů a k jeho prvním projektům patří ultralehké elektrokolo Gogoro Eeyo 1 a systém Gogoro Eeyo™ Smartwheel.

“Všechna e-kola nemusí nutně být těžká a ověšená nosiči na náklad. Ani na nich nemusíte vědět, že s sebou vezete baterii. Proto jsme vyvinuli Eeyo 1 jako ultralehké, rychlé, obratné a zábavné kolo,” říká Horace Luke, zakladatel a CEO společnosti Gogoro Inc. “S ikonickým otevřeným rámem a novým výkonným pohonem Eeyo Smartwheel se Eeyo 1 stává adrenalinovým strojem času, který vás přenese zpět do dob, kdy jsme všichni zažívali čistou radost z jízdy.”

Elektrokolo Eeyo 1 je určeno pro každodenní pohyb po městě a na rozdíl od tradičních e-biků upřednostňuje obratnost před užitnou hodnotou.

Eeyo Smartwheel

Nový systém Gogoro Eeyo Smartwheel využívá bohatých technických zkušeností společnosti a staví uživatele na první místo. Úzké spojení motoru, baterie, senzorů a chytré konektivity tvoří kompaktní a soběstačnou jednotku. Eeyo Smartwheel s funkcí Intelligent Power Assist využívá nejmodernější senzor točivého momentu, který vyhodnocuje sílu, jakou se jezdec opírá do pedálů, a podle toho průběžně upravuje pomocnou sílu elektrického pohonu. Pocit z jízdy je díky tomu přirozenější a vyváženější. Jezdec se díky tomu jednak nezapotí, a zároveň má jistotu, že mu zbude dostatek energie na cestu tam i zpátky. Aplikace Eeyo, bezdrátově spojená se systémem Eeyo Smartwheel, optimalizuje jízdu a zobrazuje přehledně všechny potřebné informace, aniž by jezdce rozptylovala.

Přirozené jízdní režimy - Eeyo Smartwheel nabízí na výběr z několika jízdních režimů s různou úrovní pomoci elektromotoru. Každý z nich zesiluje vlastní sílu jezdce a zohledňuje frekvenci šlapání a jízdní styl.

• Režim Sport – Vysoce citlivý pomocný režim, který vychází z aktivity cyklisty. Je rychlý a zábavný, přičemž zároveň pořád udržuje spotřebu elektrické energie na optimální účinnosti.
• Režim Eco – Omezuje pomocnou sílu a prodlužuje dojezd. Systém Eeyo Smartwheel se automaticky přepne do režimu Eco, když nabití baterie klesne na nízkou úroveň.

On-line aktualizace – Aplikace Eeyo umožňuje bezdrátové aktualizace firmwaru a softwaru, takže systém Smartwheel může být průběžně modernizován a vylepšován, což přináší kvalitnější zážitky s elektrokolem Eeyo. Společnost Gogoro už provedla miliony bezdrátových aktualizací softwaru svým stávajícím zákazníkům, majitelům skútrů Smartscooter™.

Eeyo 1 je první elektrokolo společnosti Gogoro, které demonstruje potenciál platformy Gogoro Eeyo. Společnost bude v rámci projektu Eeyo nadále představovat nové produkty a řešení, a spolupracovat s dalšími výrobci kol, aby podpořila jejich vstup na trh a pomohla jim rychle začlenit systém Eeyo Smartwheel do modelové řady nových elektrokol.

Eeyo 1 – Ultralehké a obratné městské elektrokolo

Eeyo 1 se pyšní hmotností pouze 11,8 kg, propracovaným designem a nekompromisními inovativními řešeními, v jejichž čele stojí systém Eeyo Smartwheel a ikonická otevřená konstrukce rámu bez sedlové trubky. Rám z karbonových vláken přispívá k vyšší pevnosti, nižší hmotnosti a plynulejší jízdě. Sportovní geometrie a předkloněná jízdní pozice přispívají k agresivnímu a obratnému stylu jízdy, díky němuž cyklista projede skrz městská centra, vyhrazenými cyklopruhy a přes mosty rychleji a s větší jistotou. Městskému prostředí vyhovuje také unikátní design elektrokola Eeyo 1, navržený s důrazem na snadné nošení. Na rameni se tak dá e-kolo snadno odnést do bytu, do metra, či kamkoli jinam, kam se na něm nedá jet.

Dojezd na 3 dny - Eeyo 1 spojuje výkon a účinnost systému Eeyo Smartwheel s lehkým rámem a komponenty, a poskytuje tak jezdci ve městě široký akční rádius. Režim Sport nabízí dojezd až 64 km, což odpovídá třem dnům jízdy po městě. Dojezd lze prodloužit přepnutím do režimu Eco na cca 88 km.

Bez starostí - Eeyo 1 se snadno ovládá a není náročné na údržbu. Jednotlivé komponenty byly vybrány s důrazem na životnost a jsou téměř bezúdržbové. Špičkový pohonný systém Gates Carbon Drive™ vydrží mnohem déle než řetězové pohony a zároveň je čistší, protože nevyžaduje mazání. Eeyo 1 se snadno nabíjí – není třeba hledat žádné skryté konektory – stačí jen přicvaknout nabíječku k náboji kola. Přiložená nabíječka je bytelná, ale zároveň tak malá, aby se dala vzít kamkoli s sebou. Kromě toho je v nabídce stojanová nabíječka, prodávaná samostatně, na kterou stačí kolo postavit. Automatický zámek se senzorem přiblížení zablokuje motor, jakmile se jezdec vzdálí od kola, takže na Eeyo 1 pak není možné odjet ani ho odtlačit.

Modely Eeyo 1

Modely Eeyo 1 a Eeyo 1s používají stejný systém Smartwheel a lehký celokarbonový rám a přední vidlici, liší se ale barvou, sedlem, řídítky a ráfky.

Eeyo 1s – 4 699 € 

V bílé barvě „Warm White“ vypadá Eeyo 1s elegantně, ale zároveň vyčnívá z davu. Kromě rámu a přední vidlice má z karbonu také řídítka, ráfky a sedlovku, takže je maximálně lehké. S hmotností pouze 11,8 kg poráží veškerou konkurenci.

Eeyo 1 – 4 399 € 

Osobitý vzhled dodávají modelu Eeyo 1 čtyři barvy: modrá „Cloud Blue“, oranžová „Lobster Orange“, šedá „Sober Gray“ a bílá „Snow White“. Rám a přední vidlice jsou z karbonu jako u modelu 1s, ale řídítka, ráfky a sedlovka jsou z hliníkové slitiny. Hmotnost 12,5 kg je však stále na polovině hmotnosti běžných elektrokol.

Eeyo 1 je k dispozici na trzích v USA a na Taiwanu od července 2020, do Evropy a České republiky přichází v těchto dnech. Eeyo 1 je v prodeji v České republice od dubna tohoto roku, a to přes e-shop na www.gogoro-eeyo.cz. 

O společnosti Gogoro

Společnost Gogoro, založená v roce 2011, vkládá energii do věcí, které dávají smysl. Jejím cílem je dodávat inovace do inteligentních městských ekosystémů a zlepšovat využití energie v nejvíce obydlených městech. Společnost Gogoro chce změnit velkoměsta na chytrá města a zlepšit budoucnost tím, že dá energii do rukou všem jejich obyvatelům, aby se mohli pohybovat rychleji a dál.