Články / O čem se mluví

Nákladní elektrokola se prosazují ve službách

Nákladní elektrokola se prosazují ve službách

Pilotní projekty ve Švédsku a Nizozemí ukazují, že nákladní elektrokola mají široké možnosti využití. Ve službách, pro převoz zboží, snížení nákladů, ale i lepší image.

 

Pět měst testovalo elektrická kola v oblasti služeb domácí péče a na základě testování se je rozhodla dále používat. Kromě nich se k zahájení vlastních projektů s využitím nákladních elektrokol odhodlaly i další města a obce. Ojetá vozidla pracovníků domácí ošetřovatelské péče by tak ve větším množství mohla nahrazovat právě elektrokola.

Nákladní elektrická kola mohou v některých případech i plně nahradit automobily, v některých oborech ale jejich 100% nasazení možné není a jsou kombinována s auty. Nevýhodou nákladních elektrokol je totiž stále ještě omezený dojezd a omezená možnost zatížení nákladem. V zimě může být problém s jejich používáním námraza a sníh na silnicích. Plně naložené kolo je složitější na ovládání.

 

Pilotní projekt používání elektrických nákladních kol proběhl ve městě Motala, jež zakoupilo deset těchto kol pro své pracovníky péče o děti. Jejich zkušenosti byly prezentovány na semináři Pro-E-Bike v Linköpingu. Nákladní elektrokola používala také spediční firma Almroths, a to pro přepravu zboží v centru Norrköpingu, a nebo společnosti Koop Service, která nákladní elektrokola využívá pro přepravu zboží mezi svými sekond-hand obchody.

Také v Nizozemí, kde je cyklistika mezi lidmi nebývale populární, můžete nákladní elektrokola potkat již poměrně běžně. Pro rozvoj svých obchodních praktik je nakoupilo přes projekt Pro-E-Bike deset společností. Například stavební firma MulderWorks očekávala od pořízení nákladních elektrokol zvýšení účinnosti, snížení nákladů a zlepšení image. A všechny tyto cíle byly splněny. Snížila se doba dodání, spotřeba energie a kolo firma používá asi dvakrát týdně pro jízdy v průměru 30 km dlouhé s nákladem 100 kg.

Nákladní elektrokola používá také firma Cook-ing se sídlem v Groningenu, která vaří jídla na bázi organických složek. Očekávali, že e-nákladní kolo by zlepšilo firemní image, snížilo spotřebu energie a emisí, zkrátilo dodací lhůty a také mohlo pozitivně ovlivnit sociální odpovědnost podniků. Výsledky po roce ukazují, že tomu tak skutečně je, a to zejména s ohledem na obrázek a pověst firmy mezi zákazníky.

Zdroj: ECF
Foto: Cyklospeciality.cz a Citybikes.cz

26.05.2015 - O čem se mluví - autor: redakce - 3124x

Související články

  1. Elektrická silnička od Maserati má prestižní cenu za design
  2. UCI zavádí mistrovství světa na e-biku
  3. General Motors chce vyrábět elektrokola
  4. Leaos je elektrický single-speed s odnímatelnou baterií
  5. oh!bike je jedním z nejlehčím elektrokol do města
  6. Staré kolo na odpis? Nikoliv, Petr Mikulka z nich vyrobí elektrokolo
  7. Krádeží elektrokol přibývá
  8. Z Tesly k elektrokolům
  9. Baterie elektrokol se po zimě nemusí probudit
  10. Rubbee staví systém elektropohonů na hlavu

Vlož svůj komentář:


Vyplň antispam nebo
Registrovat Facebookem

Recenze, zájezdy, bazar...

Reklama