Články

Představa, že dojde baterie a skončíte s těžkým elektrokolem někde lidově řečeno trčet, možná některé uživatele odrazuje nejen od delších výletů na pedeleku ale i od koupě takového kola. S tím se pokusila něco udělat společnost Bosch, která přišla vlastně s velmi jednoduchým řešením - přidala další baterii.

Ale systém DualBattery není jen záložní baterií. Je to integrovaný systém dvou baterií, které dohromady poskytují uživateli 1000 Wh a dojezd 180 kilometrů. Dobíjení probíhá přes jediný port, obě baterie jsou spojeny napájecím Y kabelem a kontrolní software během nabíjení či vybíjení automaticky přepíná mezi oběma bateriemi.

System DualBattery má uplatnění nejen pro prodloužení dojezdů u běžných elektrokol, ale může být zásadním pro uživatele dopravních elektrokol (cargobiků) nebo u horských elektrokol v náročných terénech s dlouhými stoupáními.

Baterie je možné namontovat obě na rám a nebo k montáži využít rám i například zadní nosič. Nebudou však dodávány do volného prodeje, ale přímo výrobcům k montáži na hotová kola. Jedním z prvních výrobců, které DoubleBattery systém na svých kolech používají, patří německá značka Riese & Müller. Ta mimochodem s modelem Delite GT Touring vybaveným DoubleBattery systémem vyhrála jednu z cen Eurobike. Toto kolo vyjde na zhruba 5.000 Euro.