Články / Elektrokola

Chorvatská pošta vyhlásila tender na nákup 180 elektrokol, která by měla ve službách pošty nahradit 180 skútrů na běžný benzínový pohon. Přesvědčila je funkčnost elektrokol v denním provozu během testování, navíc má projekt podporu ze strany státu.

Společnost AZUB Bike rozšiřuje svoji nabídku stále oblíbenějších elektrokol a představuje Moustache. Francouzskou značku moderních elektrokol, jejíž vlajkovou lodí se stal celoodpružený model Samedi 27/9 FS určený pro jízdu v terénu.

Elektrokola jsou na vzestupu, to už si asi všiml každý. Jenže už dávno nejde jen o dopravní prostředky k dojíždění do práce, ale objevují se i elektrokola pro sportovní vyžití. A trend horských kol s elektropohonem, který umožní zdolat i těžká alpská stoupání prakticky komukoliv, to jen potvrzuje.

Kolegové z partnerského serveru MTBS.cz se věnovali testování dostupného elektrokola se středovým elektropohonem, které vzniklo na základě horského kola české značky Maxbike.

Není neobvyklé, že automobilky vyrábí pro své zákazníky a věrné fanoušky i jízdní kola. Koncept, který představila značka Ford na veletrhu ve Frankfurtu, ale opravdu zaujal...

Pro rok 2014 si japonský výrobce připravil novinku, která by mu měla zajistit část koláče ve stále velmi rychle rostoucím segmentu elektrokol. Sada STEPS je plně integrovanou sadou včetně řídící jednotky, baterie, cyklopočítače a řetězu.

Ačkoliv se elektrokola těší čím dál větší oblibě, jsou i lidé, kteří bicyklům s elektrickým motorkem už odmítají říkat "jízdní kolo". S motorkem už podle nich nejde o bicykl v pravém slova smyslu. Co teprve řeknou na elektrokolo, jehož srdci dodávají energii kromě běžných baterií také kapsle s vodíkem?

Od podzimu je zástupcem kanadské společnosti BionX uherskobrodský AZUB Bike. Pro jarní sezonu 2012 tak má firmapřipraveny ty nejlepší elektromotory pro jízdní kola.

Německý dobrodruh Maximilian Semsch se na Nový rok vydal na celkem 18 000 kilometrů dlouhou cestu. Na své elektrokolo nasedl před budovou opery v Sydney a vydal se po australské National Highway 1 s cílem absolvovat první a nejdelší cestovatelskou cestu na kole s elektricky asistovaným pohonem.

Město  Vídeň ve spolupráci s energetickým podnikem „Wien Energie“ dokončilo koncem roku 2011 projekt finanční podpory jednostopých elektrovozidel. Úspěšný projekt podpořil celkem 7800 elektrokol, elektroskútrů, elektromopedů a elektromotorek. Město převzalo 30 procent z pořizovací ceny, maximálně 300 euro (přes 7600 Kč).