Články / O čem se mluví

Severojižní magistrálu můžeme okamžitě utlumit a nedojde ke kolapsu dopravy. Došla k tomu studie, již vytvořil magistrát na pokyn bývalého primátora Pavla Béma. Magistrát ale paradoxně strčil vlastní studii do šuplíku. Nejenže se neřídí jejími závěry, ale činí protichůdná opatření.

V jedenácti vybraných školách zmapovaly děti velmi podrobně cesty do škol. Výsledné mapy, popisy nebezpečných úseků a další cenné informace předaly dopravním odborníkům. Ti na jejich základě vytvoří nové dopravní studie pro bezpečnější cesty dětí do těchto konkrétních škol. Nadace Partnerství věnovala na tento program jeden milion korun.

Obyvatelé Vídně vlastnící automobil vykonají každou třetí cestou po městě prostředky veřejné dopravy. Zjistil to dopravní podnik rakouské metropole. Překvapivé je, že tramvaje, autobusy a metro si nacházejí stále větší oblibu právě u řidičů, kteří cestu autem s prostředky MHD v rostoucí míře kombinují. Vídeňský magistrát tomu napomáhá vysokými investicemi do pohodlnosti, spolehlivosti a rychlosti veřejné dopravy, která je tak v řadě případů výhodnější než jízda autem.

Jedním z důvodů, proč někteří lidé odmítají jezdit do města na kole, je i fakt, že není kam kolo bezpečně a prakticky uzamknout. Město Vídeň proto podpořila rozšíření cyklostojanů, a to i na neveřejných prostranstvích finanční podporou. Jak jsme na tom ve srovnání s rakouskou metropolí my?

Vleže a nohama napřed. V takové pozici vyrazil na cestu kolem Polska cyklista Martin Adámek. Tentokrát vyrazil na lehokole, na němž během šesti týdnů ujel tři a půl tisíce kilometrů.

Letos odstartoval projekt, díky kterému by se koridor podél železné opony měl stát vyhledávanou dálkovou turistickou trasou a zároveň připomínkou čtyřiceti let totalitního režimu. Záštitu nad projektem, který je podpořen Evropskou unií, převzal exprezident Václav Havel.

Od pondělí 1. srpna funguje ve Vsetíně nová půjčovna kol. Zájemci ji najdou v prostorách informačního centra Masarykovy veřejné knihovny na Dolním náměstí. Kolo si zde můžete půjčit klidně i na týden.

Kde zaparkovat? Takový problém neřeší jen řidiči, ale i ti, kdo jezdí po Praze na kole. Většina lidí nemá v práci možnost bezpečně odložit kolo. Ještě větší problém nastává, když si člověk potřebuje nakoupit nebo zajít do restaurace. Přivazování kol k zábradlí či k dopravním značkám, které je v centru Prahy prakticky jedinou možností, je zakázané, byť zákaz nikdo nevymáhá. Magistrát odstartoval program vytvoření sítě městských stojanů, v polovině roku 2010 jej však zastavil pro nedostatek peněz. Soukromá iniciativa firem při umisťování stojanů naráží na byrokratické překážky.

GPS navigace značky Garmin se v těchto dnech dočkaly nové verze turistické mapy České republiky s označním Topo Czech 2011. Jaké nejdůležitější změny přináší? Poprvé například možnost získání licence na doživotní aktualizaci navigační mapy.

Certifikát Cyklisté vítáni označuje takové ubytovací a jiné služby, které jsou přátelské vůči turistům s koly. Projekt, který kopíruje již zavedené služby pro cyklisty v zahraničí, v našich krajích realizuje nadace Partnerství. Proto jsme pro vás otestovali několik zařízeních na vlastní kůži...