Rady / Vybíráme kolo

Nejen odpružení přední vidlice, ale už i pérování zadního kola mívají některé modely horských kol. Čeští cyklisté jsou ale konzervativní, velkých inovací a novinek se bojí a i to je jedno z vysvětlení, proč celoodpružená horská kola zatím nejsou tak rozšířená. Přinášejí ale i výhody...

Pokud chcete na jaro nové kolo a už se pomalu pokoušíte zorientovat v nabídce na trhu, možná jste si už tuto otázku položili. Proto si představíme nejběžnější materiály,z nichž se vyrábí cyklistické rámy – jinými slovy srdce jízdních kol.

Ať už jste se tak rozhodli kvůli svému ekologickému smýšlení, kvůli svému zdraví a nebo už vás prostě nebaví ztrácet čas v dopravních zácpách, určitě jste zvolili dobře. Jak ale vybrat kolo, na kterém se dá pohodlně jezdit do zaměstnání, do školy či za přáteli a zábavou?

Nezbytnou součástí každého jízdního kola je vidlice, která drží přední kolo. Zatímco dříve existovaly jen vidlice pevné, dnes jsou na trhu i odpružené, jež jsou již standardem u horských kol a z velké části i u krosových či trekingových modelů. Jaké přinášejí výhody? A jakou vybrat?

Společnost AZUB Bike představuje první model ze stáje skládacích kol Tern s názvem Link D8. Toto skládací kolo zaujme nejen ladnými křivkami, ale i kvalitními komponenty a těmi nejlepšími technologiemi, které se v dnešním světě skládacích kol vyskytují.

Dva krásné a prakticky identické krosové speciály Santa Cruz vznikly nedávno v průhonické cykloprodejně Probike. Jak to vypadá, když se spojí nejnovější technologie a zároveň vkusný design?

Snad nikdy se o tomto tématu nemluvilo více než poslední rok či dva. Horská kola s devětadvacetipalcovými ráfky se teprve teď začínají rozmáhat a válcovat „konvenční“ modely s šestadvacetipalcovými koly. Jsou ty tři palce navíc skutečně takovou výhodou? A proč vlastně?

Nová cyklistická sezóna začíná a možná i vy stojíte před nesnadnou volbou nového jízdního kola pro vaše vyjížďky. Pokud váháte, zda si koupit spíše kolo horské nebo kolo krosové, zamyslete se nad tím, v jakém terénu jezdíte nebo jezdit chcete. Každá skupina kol se totiž hodí k jinému užití.

Karbon. Kouzelné slůvko, které je často skloňováno i v cyklistice. Rámy se z něj nejdříve vyráběly pro silniční kola, pak se přesunuly do závodní horské cyklistiky a nyní jsou karbonovými rámy osazována i kola krosová. Jaké má tento materiál výhody a nevýhody? A potřebujete jej k tomu, abyste si jízdu skutečně užili?

Tento drsný, ale upřímný, slogan reprezentuje snažení projektu „Stop e-shop“ značky Trek. Ta si klade za cíl vrátit prodej kol do kamenných prodejen a upozornit na to, že není vhodné jízdní kolo posílat zákazníkům složené v krabici. Mnohem lepší je komplexní servis u obchodníka.