Rady

Že cyklistika a dojíždění na kole do práce má pozitivní vliv na psychiku lidí se říká už dlouho a patří k hlavním argumentům propagátorů aktivního cestování do zaměstnání, za studiem i zábavou ve městě. Nedávno ale byla publikována studie, která zmíněné potvrdila na velkém vzorku lidí a z dlouhodobé pohledu.

Sharingový program Rekola chce v českých městech vybudovat fungující a moderní síť veřejných půjčoven jízdních kol. Typicky růžová kola tak uvidíme více a ve větším počtu. Do konce roku si i vy můžete roční členství v Rekolech na rok 2017 pořídit se slevou 200 Kč.

S podzimním sychravým počasím se nám asi bude čím dál častěji stávat, že s vyjížděk se nebudeme vracet úplně čistí. Ti z vás, kdo skladují svá kola v bytě, tak řeší často stejnou otázku: kam s ním? Řešením je Velo Sock.

Nyní si již nemusíte lámat hlavu, jak vhodně zkombinovat elegantní oblečení do práce či do školy se sportovně vyhlížejícími cyklistickými doplňky - i taška na jízdní kolo může vypadat elegantně. 

Většina z nás si vybavuje chvíle, kdy jsme nemilosrdně uzavřeni pod neproniknutelnou inverzní poklicí, dusíme se ve smogovém koktejlu polétavého prachu, kouře, výfukových plynů a průmyslových exhalací. Je vůbec vhodné v takovém počasí usedat na kolo či obouvat běžecké boty? Jaká rizika jsou s tím spojena?

Hybrid je zpravidla něco, co kombinuje vlastnosti různých věcí. Například hybridní pohon u automobilů využívá jak běžného spalovacího motoru, tak energie z elektrických monočlánků. Ale hybridní jízdní kolo? Víte vůbec, co si pod tímto pojmem představit?

Které doplňky nejlépe pomáhají při převozu nákladů na jízdním kole? Odpověď přinesl srovnávací test, který pod hlavičkou projektu CycleLogistics provedli zástupci Dánské cyklistické federace. Důkladným testem prošla nákladní kola, přívěsné vozíky, nákupní tašky za kolo, cyklobrašny a košíky...

Léto je dávno pryč a stmívá se čím dál dříve. Brzký nástup noci vám může zkomplikovat vaši jízdy na kole, nezapomínejte tedy na světla, odrazky, blikačky a reflexní prvky. Zdraví máte jen jedno.

V Evropě se v současnosti prodá víc kol než aut. Vždyť běžný cycklista si koupí častěji za život spíš kolo než auto, a ti, co to s kolem myslí vážně, navíc vlastní víc kol.